Toyota přetváří elektrický crossover s bZ Woodland 2026, vozidlem, které je silně inspirováno kombíky, ale se zvýšenou světlou výškou a robustním stylem, které se od SUV očekává. Není to jen otázka estetiky; bZ Woodland nabízí přesvědčivou kombinaci výkonu, prostoru a praktičnosti pro rodiny uvažující o elektromobilu.
Kombinace různých tělesných typů
V průběhu let automobilky rozšířily definici „SUV“. BZ Woodland je zářným příkladem, který se vyznačuje spíše kombi siluetou – s dlouhou zadní částí a svislou linií střechy – ale stále poskytuje dostatečnou světlou výšku, aby zvládl lehký off-road. Tento design není náhodný. Rozmazané linie mezi styly karoserie odrážejí poptávku spotřebitelů po vozidlech, která nabízejí jak všestrannost, tak známější zážitek z jízdy.
Výkon a hnací ústrojí
Woodland vyniká díky svému dvoumotorovému systému, který poskytuje působivých 375 koní, což je nárůst o 37 koní. více než standardní bZ. Výsledkem je rychlejší zrychlení, přičemž Toyota uvádí zrychlení z 0-60 mph (přibližně 96 km/h) za pouhé 4,4 sekundy. Hnací ústrojí je spárováno s 67 kWh baterií, která poskytuje odhadovaný dojezd 281 mil (asi 452 km, 260 mil nebo 418 km s volitelnými terénními pneumatikami). I když rozsah není nejlepší ve své třídě, Woodland to vynahrazuje svým výkonem a hladkou jízdou. Zvýšení produktivity Woodland není jen o rychlosti; usnadňuje každodenní řízení a zvyšuje bezpečnost při předjíždění.
Nabíjení a infrastruktura
BZ Woodland je vybaven portem NACS (North American Charging Standard), který poskytuje přístup k síti Supercharger společnosti Tesla. Špičkový výkon pro stejnosměrné rychlonabíjení je 150 kW, které dokáže nabít baterii z 10 % na 80 % za cca 30 minut. Nabíjení z úrovně 2 AC trvá přibližně sedm hodin pomocí standardní 11kW palubní nabíječky. Toyota také obsahuje adaptér CCS-to-NACS pro kompatibilitu se stávajícími stejnosměrnými rychlonabíjecími stanicemi. Realizace NACS je nezbytná; chrání vozidlo před zastaralostí a poskytuje majitelům pohodlnější možnosti nabíjení.
Prostor kabiny a vybavení
Interiér je shodný se standardním bZ, se 14palcovým dotykovým displejem a digitálním přístrojovým štítem. Fyzická tlačítka pro klíčové funkce, jako je klimatizace a hlasitost, zůstala zachována, což je příjemné pro ty, kteří preferují hmatovou odezvu. Woodland je také standardně vybaven dvěma bezdrátovými nabíjecími podložkami, vyhřívanými předními a zadními sedadly a vyhřívaným volantem. Upgrade výbavy Premium přidává ventilovaná přední sedadla, panoramatickou skleněnou střechu a prémiový audio systém JBL.
Prodloužená délka lůžka bZ Woodland poskytuje více nákladového prostoru: 34 kubických stop (asi 961 litrů) za zadními sedadly (o šest více než standardní bZ) a 74 kubických stop (asi 2098 litrů) při sklopených zadních sedadlech. Prostor pro nohy vzadu je dostatečný, i když spodní část sedadla je poněkud plochá. Větší prostor dělá z Woodlandu praktickou volbu pro rodiny, které často přepravují předměty nebo cestující.
Terénní schopnosti
I když se jedná o elektrický crossover, bZ Woodland si vede dobře v terénu díky své světlé výšce 8,4 palce a dostupným terénním pneumatikám. Zvládne středně blátivé cesty a strmé stezky, aniž by poškodil podvozek. Systém X-Mode poskytuje dostatek přilnavosti a kontrolovaný sjezd v těžkém terénu. Ačkoli se nejedná o hardcore off-road, Woodland nabízí dostatek možností pro příležitostná dobrodružství mimo zpevněné silnice.
Cena a konkurence
Toyota bZ Woodland 2026 začíná na 46 750 dolarech, výbava Premium začíná na 48 850 dolarech. Konkuruje dalším středně velkým elektrickým SUV, jako je Chevy Blazer EV a Honda Prologue. Navzdory skromným odhadům dojezdu je Woodland pevným příkladem svým výkonem, pohodlnou jízdou a velkorysou standardní výbavou. Pro rodiny, které hledají elektrické SUV, které nedělá kompromisy ve výkonu ani praktičnosti, je bZ Woodland důstojným soupeřem.
BZ Woodland je jasným znamením toho, že automobilový průmysl nově definuje, co by SUV mělo být. Nejde jen o výšku; jde o spojení nejlepších aspektů různých typů vozů do jednoho atraktivního balíčku.
