Ford signalizuje návrat k výrobě osobních vozidel v Evropě i ve Spojených státech a obrací trend k ukončení výroby modelů jako Fusion a Focus. Generální ředitel společnosti Jim Farley potvrdil „vzrušující plány“ pro Evropu, přičemž interní diskuse poukazovaly na širší oživení segmentu osobních automobilů do roku 2030. Tento krok přichází v době, kdy automobilky revidují svá portfolia v době měnící se poptávky spotřebitelů a regulačního tlaku.
Evropská strategie: Partnerství s VW a Renault
Evropská strategie Fordu se do značné míry opírá o strategická partnerství. Společnost zvažuje společné podniky s Volkswagenem, které by potenciálně mohly vést k elektrickému hatchbacku založenému na platformě VW MQB. Probíhají jednání s Renaultem a plánuje uvést na trh dva modely vyvinuté francouzskou automobilkou využívající platformu Ampere EV, která by měla být uvedena na trh v roce 2028.
Existuje také možnost spolupráce s Geely, která by mohla zahrnovat výrobu vozů v závodě Fordu ve španělské Valencii, aby se obešli evropská cla. I když žádné z těchto partnerství není potvrzeno, demonstrují ochotu Fordu využít externí odborné znalosti a infrastrukturu k opětovnému vstupu na trh osobních vozidel.
Americký trh: Nové modely pod 40 000 $
Oživení Fordu se neomezuje pouze na Evropu. Společnost plánuje představit novou řadu vozidel v USA do roku 2030 s modely s cenou pod 40 000 USD. Tato vozidla budou obsahovat „multi-energetické“ pohonné jednotky, včetně hybridních a elektrických variant, ale nezahrnují oživení stávajících modelů, jako je sedan Mustang.
Tato strategie je pravděpodobně způsobena rostoucí poptávkou po cenově dostupných elektrických a hybridních vozidlech ve Spojených státech. Nabídkou konkurenčních cen a různých možností pohonných jednotek se Ford snaží znovu získat tržní segment, který dříve opustil.
Proč je to důležité
Posun Fordu odráží širší trend v automobilovém průmyslu. Výrobci se léta zaměřují na SUV a nákladní vozy kvůli vyšší ziskovosti, ale preference spotřebitelů se mění. Elektromobily získávají na oblibě a mnoho řidičů stále preferuje praktičnost aut.
“Pokud Ford může nabídnout přesvědčivá vozidla pod 40 000 $, bude mít konečně skutečnou odpověď na svůj zmenšující se podíl na trhu osobních vozidel.”
Ochota společnosti reinvestovat do osobních vozidel ukazuje, že si uvědomuje důležitost diverzifikovaného produktového portfolia. Úspěch této strategie bude záviset na schopnosti Fordu efektivně realizovat své plány a dodávat vozy, které splňují očekávání spotřebitelů.
