Po sedm desetiletí zůstává bezpečnostní pás jedním z nejúčinnějších bezpečnostních prvků automobilů, jaký byl kdy vynalezen. Nyní Volvo představuje tento milník uvedením nové generace „multiadaptivních“ bezpečnostních pásů ve svém nadcházejícím SUV EX60, jehož cílem je další revoluci v ochraně ve vozidle.
Historie záchranného zařízení
Navzdory sporům ohledně přesného data patentu (Roger Griswold a Hugh de Haven podali v roce 1955) je dvoubodový diagonální bezpečnostní pás Volvo z roku 1956 považován za první praktický design. O pouhé tři roky později se společnost znovu zapsala do historie tím, že se stala první automobilkou, která standardně zařadila tříbodový bezpečnostní pás – navržený Nielsem Bohlinem. Předpokládá se, že tato inovace zachránila nespočet životů po celém světě.
Vývoj bezpečnostních pásů nebyl jen otázkou souladu; šlo o zásadní posun v automobilovém designu. Před jeho rozšířeným přijetím se výrobci automobilů často bránili bezpečnostním prvkům a upřednostňovali estetiku a cenu před ochranou cestujících. Úspěch bezpečnostních pásů si vynutil přehodnocení a nastavil nový standard pro automobilovou bezpečnost.
Představujeme multiadaptivní bezpečnostní pás
Nové Volvo EX60 bude vybaveno „multiadaptivním“ systémem bezpečnostních pásů navrženým tak, aby přesahoval přístup „jedna velikost pro všechny“. Systém využívá data z interních a externích senzorů v reálném čase k posouzení typu těla každého cestujícího, polohy sezení a potenciálního zatížení nárazem.
Na základě těchto informací bezpečnostní pás dynamicky upravuje své napnutí a strategii udržení. Například těžší cestující mohou těžit ze zvýšeného omezení, aby se snížilo riziko poranění hlavy, zatímco lehčí cestující budou pociťovat menší napětí, aby se minimalizovalo poranění hrudníku. Systém není statický; učí se z každé události a postupem času se zlepšuje pomocí bezdrátových aktualizací softwaru.
Podle Nicole Melillo Shaw, generální ředitelky Volvo Car UK, „Volvo bylo vždy v popředí vývoje a inovací bezpečnosti… Nejnovější multiadaptivní bezpečnostní pás v novém EX60 je důkazem naší špičkové technologie a přístupu k bezpečnosti.“
Proč je to důležité
Přechod na adaptivní zádržné systémy je důležitý. Tradiční bezpečnostní pásy poskytují širokou ochranu, ale nepřizpůsobují se individuálním rozdílům. Systém, který upravuje zádržné prvky na základě podmínek v reálném čase, by mohl výrazně snížit závažnost zranění při nehodách, zvláště když se auta stávají autonomnějšími a mění se dynamika kolize.
EX60, jehož uvedení je naplánováno na konec tohoto roku, bude prvním vozem s touto technologií. To znamená další krok v dlouhodobém závazku společnosti Volvo k bezpečnosti a upevňuje její odkaz průkopníka v ochraně automobilů.
Evoluce bezpečnostních pásů není jen aktualizací produktu; Jedná se o trvalé úsilí o zlepšení a přizpůsobení bezpečnostních opatření k ochraně všech cestujících.
