Kupující auta čelí rostoucím nákladům, které přesahují cenovky: poplatky za doručení, povinný poplatek za přepravu vozidel z továren do dealerství. Tyto poplatky v posledních letech prudce vzrostly a staly se významným nákladem, který často přesahuje 1 000 USD za vozidlo. Nedávná studie Consumer Reports ukazuje významné rozdíly, přičemž některé automobilky si účtují více než 3 000 USD jen za dodání nového vozu.
Nejdražší poplatky za dopravu
Alfa Romeo je v současné době na prvním místě tohoto seznamu a účtuje zákazníkům poplatek za doručení ve výši 3 250 USD za modely jako Giulia, Stelvio a Tonale. To znamená, že i základní model Tonale, inzerovaný za 36 535 USD, ve skutečnosti stojí 39 785 USD bez daní a dalších poplatků za prodejce.
Následuje Cadillac s 2 895 dolary za Escalade a Escalade IQ. Chevrolet a GMC jsou dělené na třetím místě s 2 795 dolary za pickupy a SUV, zatímco GMC si účtuje 2 695 $ také za Hummer EV. Mezi další značky s vysokými poplatky za doručení patří Ram, Jeep, Lincoln a Ford, všechny se pohybují kolem 2 595 USD.
Zde je rychlý pohled na deset nejdražších:
- Alfa Romeo: 3250 dolarů
- Cadillac: 2895 dolarů
- Chevrolet/GMC: 2795 $
- GMC (Hummer EV): 2695 $
- Ram: 2595 dolarů
- Jeep: 2595 dolarů
- Lincoln: 2595 dolarů
- GMC (Sierra EV): 2595 $
- Ford: 2595 dolarů
Nejlevnější poštovné
Zatímco některé značky tyto náklady navyšují, jiné zůstávají relativně rozumné. Mercedes-Benz má aktuálně nejnižší poplatek za doručení ve výši 1 150 USD, což z něj činí nejdostupnější možnost. Následuje Toyota s cenou 1 160 dolarů, následovaná BMW, Acura, Honda, Kia a Nissan, všechny v rozmezí 1 195 až 1 235 dolarů.
Zde je seznam deseti automobilek s nejnižšími poplatky:
- Mercedes-Benz: 1150 dolarů
Toyota: 1160 dolarů - BMW: 1175 dolarů
- Acura: 1195 dolarů
- Honda: 1195 dolarů
- Kia: 1195 dolarů
- Nissan: 1195 dolarů
- Subaru: 1195 dolarů
- Volvo: 1195 dolarů
- Mazda: 1235 dolarů
Co přesně je Poplatek za doručení?
Poplatek za přepravu zahrnuje přepravu vozidla z továrny nebo přístavu do obchodního zastoupení. To zahrnuje doručení kamionem, vlakem nebo po moři, stejně jako základní zpracování po příjezdu. Výrobci automobilů jsou ze zákona povinni tyto poplatky uvádět na nálepce na okně, ale nikdy nejsou zahrnuty v uvedené doporučené ceně a nesměnitelné.
Tyto rostoucí poplatky přinášejí značné skryté náklady na nákup nového vozu. To, co bylo kdysi několik set dolarů, se stalo velkým nákladem, díky kterému jsou vozy pro spotřebitele ještě dražší.
Poplatky za doručení v konečném důsledku představují rostoucí finanční zátěž pro kupující automobilů, přičemž některé značky používají vyšší poplatky, aby zvýšily celkové náklady. Pochopení těchto poplatků je zásadní pro vyjednávání o konečné ceně a předcházení neočekávaným nákladům.
