Dlouho očekávaný Audi Concept C se začne vyrábět v roce 2027, tedy dříve, než se původně očekávalo. Oznámení bylo učiněno na výroční konferenci automobilky a signalizovalo posun směrem k vysoce výkonným elektrickým vozidlům a odklon od tradičních spalovacích motorů.
Výroba a dědictví
Concept C se bude vyrábět v závodě Audi v Böllinger Höfe, na stejném místě, kde se obě generace supersportovního vozu R8 vyráběly v letech 2006 až 2024. Rozhodnutí podtrhuje pokračující montáž vysoce výkonných vozidel v rámci infrastruktury Audi, ale s jasným zaměřením na elektrické pohonné jednotky. Nový model přímo nenahradí R8 ani nepřivede TT zpět k životu, ale místo toho vytvoří svou vlastní jedinečnou identitu.
Elektrické zaměření a design
Audi se zavázalo vybavit sériový Concept C plně elektrickým pohonným ústrojím a také inovativní elektricky stahovací střechou targa – poprvé pro značku. Tím se eliminují možnosti spalovacích motorů a další styly karoserie, což modelu usnadňuje zaměření na malý, ale rostoucí segment trhu. Navzdory dřívějším spekulacím o možných zrušeních kvůli strategii Porsche pro elektromobily zůstává Audi ve svém závazku vůči Conceptu C neochvějné.
Specifikace
Při počátečním testování konceptu Concept C vážil 1 690 kg (3 726 lb) a měřil 4 520 mm na délku, 1 970 mm na šířku a 1 285 mm na výšku s rozvorem 2 568 mm. Konkrétní kapacita baterie zůstává nezveřejněna, ale zdá se, že inženýři Audi upřednostňují výkon před maximálním dojezdem a navrhují menší baterii pro minimalizaci hmotnosti. Očekává se, že vůz bude nabízen jak v jednomotorové verzi s pohonem zadních kol, tak ve dvoumotorové verzi s pohonem všech kol Quattro.
Umístění na trhu a ceny
Audi očekává mírné prodeje Conceptu C, přičemž generální ředitel Gernot Döller je odhaduje na „velmi nízké pěticiferné“ jednotky. Očekává se, že ceny mezi předchozími modely TT a R8 klesnou, což odráží pozici vozu jako prémiového vozidla zaměřeného na design. Obecněji řečeno, Concept C demonstruje nový designový jazyk Audi a jeho závazek k fyzickému ovládání spíše než přílišné spoléhání na dotyková rozhraní.
Proč na tom záleží: Rozhodnutí Audi signalizuje celkový průmyslový trend směrem k elektrickým sportovním vozům. S ukončením výroby TT a změnou preferencí spotřebitelů zaplňuje Concept C kritickou mezeru v nabídce Audi. Rozhodnutí upřednostnit elektrický pohon před spalovacími motory podtrhuje dlouhodobou strategii značky odklonit se od tradičních pohonných jednotek ve prospěch ekologicky udržitelných alternativ.
Concept C bude uveden na trh v roce 2027 a nabídne pohled do budoucnosti designových a technických schopností Audi a zároveň otestuje životaschopnost vysoce výkonného elektrického sportovního vozu na rychle se vyvíjejícím trhu.
