Společnost Nio oficiálně oznámila zahájení předprodeje svého dosud nejambicióznějšího projektu ES9. Jako největší plně elektrické SUV v nabídce značky je ES9 navržen tak, aby mohl konkurovat na nejvyšším konci trhu luxusních vozů, přičemž kombinuje působivé rozměry s pokročilým softwarem a vysoce výkonným hardwarem.
Předprodeje jsou nyní otevřeny v Číně s počáteční cenou 420 000 RMB (~ 61 440 $) s použitím jedinečného modelu Battery as a Service (BaaS) společnosti Nio.
Mistrovská třída v měřítku a aerodynamice
ES9 se na silnici výrazně projevuje s délkou 5 365 mm a rozvorem působivých 3 250 mm. Navzdory své velikosti se společnost Nio zaměřila na efektivitu prostřednictvím špičkového inženýrství. SUV má překvapivě nízký koeficient aerodynamického odporu 0,264 Cd, který je rozhodující pro snížení hluku větru a maximalizaci dojezdu při jízdě po dálnici.
Aby byla zajištěna bezpečnost v tak masivní karoserii, ES9 používá komplexní „kostkovanou“ strukturu:
– 85 kg vysokopevnostní oceli lisované za tepla (2000 MPa).
– Konstrukce z 91 % hliníkové slitiny.
– Komplexní bezpečnostní systém, včetně 12 airbagů, včetně specializované ochrany sedáků a středu druhé řady.
Luxus v kombinaci se špičkovou technologií
Nio staví ES9 nejen jako auto, ale jako mobilní obývací pokoj. Interiér nabízí prémiové uspořádání sedadel 2+2+2 s aktivním využitím kůže Nappa a javorového dřeva.
Středem kabiny je druhá řada, která nabízí:
– 26 směrů elektrického nastavení křesel „kapitánů“.
– Výkonný 42bodový masážní systém, včetně speciální 20bodové masáže chodidel.
– Integrované vytápění na téměř 2 metrech čtverečních plochy.
Neméně technologicky vyspělá je i kabina řidiče, která obsahuje 15,6palcovou plovoucí obrazovku spojenou s 48palcovým ultraširokým displejem probíhajícím podél středové konzoly. K asistenci řidiči slouží head-up displej s rozšířenou realitou (AR), který promítá informace na 130palcové virtuální pole, a interaktivní rozhraní zajišťuje asistent AI Nomi Mate.
Výkon a přínos 900V architektury
Pod kapotou je ES9 založen na 900V High Voltage Architecture, klíčovém trendu v odvětví elektromobilů, který umožňuje výrazně rychlejší nabíjení a vylepšenou správu napájení.
Hlavní technické vlastnosti:
– Pohonné ústrojí: Pohon všech kol (AWD) se dvěma motory.
– Výkon: 520 kW (697 k) a točivý moment 700 Nm.
– Zrychlení: 0-100 km/h za pouhých 4,3 sekundy.
– Dojezd: Odhadovaný 620 km při použití 102 kWh baterie.
Společnost Nio je i nadále průkopníkem své špičkové technologie výměny baterií, která uživatelům umožňuje vyměnit vybité baterie za plně nabité během několika minut, čímž eliminuje dlouhé čekání spojené s tradičním rychlým stejnosměrným nabíjením.
Ovládání obra: elektronické řízení a řízení zadní nápravy
Jedním z hlavních problémů velkých SUV je manévrovatelnost. Nio tento problém řeší pomocí technologie steer-by-wire a řízené zadní nápravy. Tato kombinace snižuje poloměr otáčení na pouhých 5,4 metru, díky čemuž je vozidlo této velikosti překvapivě agilní v městském prostředí. Aktivní vzduchové odpružení navíc umožňuje řidiči nastavit výšku a tuhost nebo snížit vůz o 35 mm pro snadné nakládání zavazadel.
Cena a dostupnost
Cenová struktura ES9 odráží strategii společnosti Nio snížit bariéru vstupu do segmentu prémiových EV prostřednictvím leasingu baterií:
| Možnost | Cena (CNY) | Cena (cca USD) |
|---|---|---|
| S modelem BaaS (pronájem baterie) | 420 000 – 550 000 | 61 440 – 80 450 USD |
| Plný nákup | 528 000 – 658 000 | 77 235 – 96 250 USD |
Poznámka: Oficiální zahájení prodeje ES9 v plném rozsahu je naplánováno na květen 2026.
Závěr: Nio ES9 představuje významný skok ve schopnostech vlajkových modelů značky, kombinuje působivý rozsah s účinností vysokonapěťového systému a luxusní výbavou. Integrací pokročilých řídicích technologií a flexibility systému výměny baterií se Nio pokouší vyřešit tradiční problémy spojené s vlastnictvím velkého, těžkého elektrického SUV.
