Toyota hat den Namen und die wichtigsten Designmerkmale seines kommenden Supersportwagens GR GT, eines lang erwarteten Nachfolgers des legendären LFA, offiziell bestätigt. Die Ankündigung erfolgt vor der Weltpremiere des Fahrzeugs nächste Woche und beendet jahrelange Spekulationen darüber, ob ein Serienmodell dem 2020 GR GT3-Konzept folgen würde.
Designdetails und Erbe
Ein kürzlich ausgestrahlter japanischer Fernsehwerbespot zeigt den GR GT zusammen mit seinen Vorgängern: dem legendären 2000GT und dem bahnbrechenden LFA. Während Toyota das Video absichtlich abgedunkelt hat, um feinere Details zu verdecken, fallen die breite Karosserie und die aggressive Haltung des GR GT sofort ins Auge.
Bemerkenswert ist, dass die Lichtsignaturen vorne und hinten an die des Hypercars GR010 Le Mans Baujahr 2026 erinnern und eine klare Verbindung zwischen Toyotas Rennsport- und Straßenleistungsabteilungen signalisieren. Der Ton im Teaser deutet auf einen V8-Motor hin und folgt einer kurzen Hommage an den Reihensechszylinder des 2000GT und den V10 des LFA.
Motor und Leistung
Toyota hat die Entwicklung eines neuen 4,0-Liter-V8-Motors mit zwei Turboladern bestätigt, der wahrscheinlich mit Lexus-Modellen geteilt wird. Während Hybridoptionen noch unbestätigt sind, liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung eines leistungsstarken Verbrennungsmotors. Einzelheiten zum Getriebe wurden noch nicht bekannt gegeben, ein Schaltgetriebe scheint jedoch unwahrscheinlich.
Die Entwicklung dieses Motors ist von Bedeutung, da er Toyotas Engagement für leistungsstarke Verbrennungsmotoren verdeutlicht, während andere Hersteller auf Elektrifizierung umsteigen. Es wird erwartet, dass der V8 auch in anderen Toyota- und Lexus-Modellen Einzug hält und das Leistungsangebot der Marke erweitert.
Preisgestaltung und Marktpositionierung
Es wird erwartet, dass Toyota den Preis für den GR GT im sechsstelligen Bereich liegt, möglicherweise bei etwa 150.000 US-Dollar oder mehr. Diese Strategie legt den bewussten Versuch nahe, eine direkte Konkurrenz zu den ultra-exklusiven Hypercars von Ferrari, Lamborghini und McLaren zu vermeiden und dennoch ein Premium-Erlebnis zu bieten.
Der begrenzte kommerzielle Erfolg der LFA aufgrund ihres hohen Preises (375.000 US-Dollar) hat diesen Preisansatz wahrscheinlich beeinflusst. Toyota und Lexus wollen ein Gleichgewicht zwischen Exklusivität und Zugänglichkeit finden, um die Marktattraktivität des GR GT zu maximieren.
Veröffentlichungszeitleiste
Die offizielle Enthüllung ist für den 5. Dezember in Japan (Ende 4. Dezember in den USA) geplant. Eine öffentliche Premiere auf dem Tokyo Auto Salon 2026 (9.–11. Januar) folgt in Kürze.
Der GR GT stellt Toyotas erneuten Vorstoß in den Hochleistungsmarkt dar und nutzt sein Rennsport-Know-how und seine Ingenieurskunst, um eine überzeugende Alternative zu etablierten Supersportwagenmarken zu schaffen.
