Die Automobilwelt bietet selten die Chance, ein Stück echte Renngeschichte zu besitzen, aber eine solche Gelegenheit hat sich ergeben: Ein BMW 3.0 CSL Werks-Entwicklungsauto von 1972 steht jetzt zum Verkauf. Dieses Fahrzeug ist nicht nur ein Klassiker; Es ist das erste Auto, das von BMW Motorsport gebaut wurde – der Sparte, die zum Synonym für Hochleistungstechnik werden sollte.
Die Entstehung von BMW M
Die frühen 1970er Jahre waren eine Zeit intensiven Wettbewerbs in der Automobilindustrie, der die Hersteller zu Innovationen drängte. BMW reagierte mit der Gründung eines werksunterstützten Rennteams unter der Führung von Bob Lutz. Diese Initiative führte direkt zur Entwicklung des ersten „M“-Autos, das für den Wettbewerb auf der Rennstrecke konzipiert war und gleichzeitig die Grenzen der Leistung von Straßenfahrzeugen sprengte.
Der E9/R1, wie dieses spezielle Modell genannt wird, war eines von 21 CSL Werks-Autos, die zwischen Ende 1972 und Anfang 1973 gebaut wurden. Elf davon wurden vom BMW-Werksteam aktiv im Renneinsatz eingesetzt. Dieses besondere Fahrzeug spielte auch eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des legendären „Batmobile“-Aero-Kits – ein Designelement, das BMWs Rennsport-Erbe für die kommenden Jahre prägen sollte.
Vom Track zur Privatsammlung
Nach einem kurzen, aber wettbewerbsintensiven Lauf in der Saison 1973 verkaufte BMW Motorsport den E9/R1 für die IMSA-Meisterschaft 1974 an ein amerikanisches Rennteam. Nach seiner einzigen Saison im IMSA-Wettbewerb wurde das Auto verkauft und gelangte schließlich Anfang der 1980er Jahre in eine private BMW-Sammlung. Der jetzige Eigentümer erwarb es Mitte der 1990er-Jahre und führte seitdem eine umfassende Restaurierung durch, wobei der Erhalt der Originalkomponenten im Vordergrund stand.
Das Auto blieb über drei Jahrzehnte lang weitgehend der Öffentlichkeit verborgen, nahm jedoch am Goodwood Festival of Speed 2021 teil und wurde beim Salon Privé Concours D’Elegance 2025 komplett ausgestattet mit dem Batmobil-Kit ausgestellt. Die Seltenheit, dass ein Entwicklungsfahrzeug so lange mit intakten Originalteilen überlebt hat, macht dieses Auto zu einem äußerst wertvollen Stück für Sammler.
Ein neu interpretiertes Vermächtnis
BMW würdigte kürzlich die CSL-Linie mit einer limitierten Auflage von 50 neuen 3.0 CSL-Modellen. Diese modernen Versionen verfügen über einen 553 PS starken Reihensechszylinder mit zwei Turboladern und behalten den charakteristischen, vom Batmobil inspirierten Flügel.
Der ursprüngliche E9/R1 wird jedoch von einem größeren 3,5-Liter-Reihensechszylindermotor angetrieben, der Berichten zufolge über 400 PS leistet. Der Angebotspreis wird in der Auflistung nicht angegeben; Ernsthafte Käufer müssen sich für Einzelheiten bewerben. Dieses Fahrzeug stellt eine einzigartige Gelegenheit dar, nicht nur ein Auto, sondern ein grundlegendes Stück Automobilgeschichte zu besitzen.
Der Besitz dieses Autos ist der Besitz eines Vermächtnisses. Es ist eine Erinnerung daran, dass Innovation und Wettbewerb den Automobilbau schon immer vorangetrieben haben.
Der Preis wird wahrscheinlich astronomisch sein, aber für den richtigen Sammler ist es eine Chance, etwas wirklich Unersetzliches zu besitzen.
