Hyundai Kona Hybrid Elite Testbericht: Eine solide Wahl in einem überfüllten Markt

48

Der Hyundai Kona Hybrid war schon immer eine angenehme Überraschung, und das neu verfeinerte Modell 2026 setzt diesen Trend fort. Die Elite-Variante, deren Fahrpreis unter 40.000 US-Dollar liegt, bietet eine überzeugende Mischung aus Funktionen, Kraftstoffeffizienz und überraschendem Platzangebot im Innenraum. Obwohl der Kona Hybrid Elite nicht ohne Macken ist, bietet er ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis für Käufer, die einen praktischen und effizienten kleinen SUV suchen.

Was ist neu und wie sieht es aus?

Hyundai hat die Kona-Reihe gestrafft, die Turbobenzin-Option aufgegeben und sich auf den 2,0-Liter-Saugmotor und diesen 1,6-Liter-Hybrid konzentriert. Allradantrieb ist nicht mehr verfügbar. Für die Premium-Ausstattung mit serienmäßigem Schiebedach ist ein Preisanstieg zu verzeichnen, während das N-Line-Paket weiterhin eine Option für Elite und Premium ist, für das Basismodell jedoch nicht mehr verfügbar ist. Diese Vereinfachung spiegelt einen breiteren Branchentrend wider: weniger Auswahl, aber gezieltere Angebote.

In der Kabine: Qualität und Praktikabilität

Der Innenraum weist einen hohen Standard an Materialqualität auf. Die Elite-Ausstattung bietet perforierte Ledersitze, elektrische Verstellung und Heizung für die erste Reihe. Die Bedienelemente sind intuitiv, mit taktilen Wählscheiben und Tasten, die einfach zu bedienen sind – auch wenn der an der Lenksäule montierte Gangwahlschalter etwas gewöhnungsbedürftig sein kann.

Das 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto funktioniert nahtlos und die physischen Tasten für Klimatisierung, Sitzheizung und Medienverwaltung sind im Zeitalter minimalistischen Designs eine willkommene Ergänzung. Die Mittelkonsole ist clever gestaltet und verfügt über verstellbare Getränkehalter und reichlich Stauraum.

Der Platz für die Fondpassagiere ist für ein kleines Fahrzeug überraschend großzügig. Erwachsene können bequem auf der Rückbank sitzen, und da kein sperriger Getriebetunnel vorhanden ist, ist er auch für zwei Passagiere geeignet. Für Kindersitze sind ISOFIX-Verankerungspunkte und Top-Tethers erhältlich.

Der 407-Liter-Kofferraum ist konkurrenzfähig und verfügt über einen flachen Ladeboden, ein platzsparendes Reserverad, Einkaufstaschenhaken und eine Gepäckraumabdeckung. Beim Innenraum des Kona steht die Zweckmäßigkeit im Vordergrund, ohne auf Komfort oder Qualität zu verzichten.

Leistung und Effizienz: Ein reibungsloses Hybrid-Erlebnis

Der Hybridantriebsstrang sorgt für ein sanftes und reaktionsschnelles Fahrerlebnis. Der Elektromotor liefert sofortiges Drehmoment, wodurch sich der Kona überraschend schwungvoll anfühlt. In bestimmten Situationen kann es im vollelektrischen Modus betrieben werden und bietet so einen nahezu geräuschlosen Betrieb.

Hyundai behauptet eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz, und Praxistests bestätigen dies: Bei gemischter Fahrweise sind durchschnittlich 4,7 l/100 km erreichbar. Das Getriebe ist in den Elektromotor integriert, was selbst im EV-Modus zu spürbaren Schaltvorgängen führt.

Das regenerative Bremssystem bietet einstellbare Stufen, einschließlich eines Einzelpedalmodus, der eine nahezu vollständige Verzögerung ermöglicht, ohne das Bremspedal zu berühren. Die Lenkung ist gut ausbalanciert und vermittelt ein beruhigendes Gefühl. Der aktive Spurhalteassistent kann störend wirken, lässt sich aber über eine Lenkradtaste deaktivieren.

Sicherheits- und Betriebskosten

Der Kona erhielt im Jahr 2023 eine Vier-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung. Zu den serienmäßigen Sicherheitsfunktionen gehören ein adaptiver Tempomat, eine autonome Notbremsung, ein Toter-Winkel-Assistent und eine Rückfahrkamera. Höhere Ausstattungsvarianten bieten Funktionen wie eine Rundumsichtkamera und einen Parkkollisionsvermeidungsassistenten.

Hyundai bietet eine bedingte Garantie: eine Garantie von sieben Jahren/unbegrenzte Kilometer, wenn die Wartung innerhalb ihres Netzwerks durchgeführt wird, oder fünf Jahre/unbegrenzte Kilometer ansonsten. Die Hybridbatterie hat eine Laufzeit von acht Jahren/160.000 km. Die Wartungskosten betragen durchschnittlich 528 US-Dollar pro Besuch, es sind auch Prepaid-Optionen verfügbar.

Das Urteil: Ein rundes Paket

Der Hyundai Kona Hybrid Elite ist eine überzeugende Wahl im Segment der kleinen SUV. Es bietet einen komfortablen Innenraum, effiziente Leistung und einen angemessenen Preis. Die Elite-Ausstattung bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Funktionen und Preis-Leistungs-Verhältnis, aber die Upgrades der Premium-Ausstattung können für einige Käufer die zusätzliche Investition wert sein.

Der Kona Hybrid Elite ist ein abgerundetes Paket, das hält, was es verspricht. Wenn Sie auf der Suche nach einem praktischen, effizienten und gut ausgestatteten kleinen SUV sind, verdient der Kona Hybrid Elite einen Platz auf Ihrer engeren Auswahlliste.