Mercedes-Benz bereitet die Erweiterung seiner vollelektrischen GLC-EQ-Reihe über das standardmäßige zweireihige Modell hinaus vor. Aktuelle Erlkönigbilder bestätigen die Entwicklung einer neuen dreireihigen Version. Der Schritt deutet darauf hin, dass der Autohersteller eine starke Nachfrage nach größeren, familienorientierten Elektrofahrzeugen erwartet.
Design- und Außenänderungen
Der kommende siebensitzige Crossover teilt Designmerkmale mit dem bestehenden GLC EQ, weist jedoch wichtige Modifikationen für eine erweiterte Passagierkapazität auf. Zu den offensichtlichen Änderungen zählen eine flachere Dachlinie, überarbeitete hintere Türen und ein deutlich gestrecktes Heck. Die Heckscheibe ist aufrechter und im dritten Viertel sind größere Glasscheiben unter der Tarnung sichtbar.
Das Fahrzeug behält die typischen Mercedes-Benz-Elemente wie die sternförmigen Scheinwerfer und die Karosserieverkleidung aus Kunststoff bei. Der Frontgrill und die Rücklichtleiste mit kreisförmigen Akzenten bleiben bekannte Designmerkmale.
Innenausstattung und erwartete Funktionen
Während noch keine Innenaufnahmen verfügbar sind, wird der dreireihige GLC EQ wahrscheinlich die fortschrittlichen technischen Funktionen des bestehenden Modells übernehmen. Dazu gehören serienmäßig ein 10,25 Zoll großes digitales Kombiinstrument und ein 14 Zoll großes Infotainmentsystem.
Zu den optionalen Upgrades gehören wahrscheinlich der MBUX Superscreen (mit einem 14-Zoll-Beifahrerdisplay) und der großzügige MBUX Hyperscreen, der sich über 39,1 Zoll über das Armaturenbrett erstreckt. Mercedes ist für seine luxuriösen Technologieintegrationen bekannt, und dieses Modell wird dies wahrscheinlich liefern.
Antriebsstrang und Leistung
Die dreireihige Variante wird voraussichtlich denselben Antriebsstrang wie der serienmäßige GLC EQ nutzen: einen 94-kWh-Akku gepaart mit einem Allradantriebssystem mit zwei Motoren. Dieses Setup liefert 483 PS (360 kW / 490 PS) und 590 lb-ft (800 Nm) Drehmoment.
Die Leistungsdaten sollen denen des Standardmodells entsprechen, mit einer Beschleunigungszeit von 0-62 mph (0-100 km/h) in 4,3 Sekunden, einer Höchstgeschwindigkeit von 130 mph (210 km/h) und einer WLTP-Reichweite von ca. 418 Meilen (673 km).
Marktfokus und potenzielle Expansion
Ersten Berichten zufolge ist der dreireihige GLC EQ in erster Linie für den chinesischen Markt konzipiert, wo größere SUVs sehr gefragt sind. Die Vielseitigkeit des Modells könnte jedoch eine Expansion in andere Regionen rechtfertigen, in denen die Nachfrage nach geräumigen Elektro-Crossovers wächst.
Der dreireihige GLC EQ signalisiert die umfassendere Strategie von Mercedes, die gesamte Produktpalette zu elektrifizieren und gleichzeitig auf unterschiedliche Kundenbedürfnisse einzugehen. Die Designänderungen und Leistungsfähigkeiten des Modells deuten darauf hin, dass das Unternehmen es ernst meint, im Premium-EV-Segment zu konkurrieren.
