Jaguar Land Rover (JLR) bereitet sich darauf vor, seine Marke mit einem leistungsstarken Elektro-GT neu zu definieren, und Autocar hat kürzlich einen Prototyp aus erster Hand erlebt. Das vom letztjährigen Type 00 Concept abgeleitete Fahrzeug verfügt über eine Dreimotoren-Konfiguration mit über 1000 PS und verspricht extreme Leistung.
Eine Verschiebung des Fokus: Führungswechsel und zukünftige Ausrichtung
Die Probefahrt fand inmitten interner Veränderungen bei JLR statt: Designchef Gerry McGovern schied aus, und CEO PB Balaji übernahm kürzlich das Ruder mit dem Auftrag, das Unternehmen zu stabilisieren. Einige spekulieren, dass die Demonstration des Prototyps strategisch geplant war, um trotz dieser Änderungen den anhaltenden Fortschritt zu demonstrieren. Der Schwerpunkt lag jedoch weiterhin auf der Bewertung der Fähigkeiten des Fahrzeugs.
Streckentests: Erste Eindrücke
Der Prototyp wurde auf der Gaydon-Strecke von JLR einem Hochgeschwindigkeitstest unterzogen. Getarnt, aber fast serienreif, erreichte der GT während der Vorführung Geschwindigkeiten von 150 Meilen pro Stunde. Das primäre Ziel war nicht nur eine Probefahrt, sondern eine Einschätzung der zukünftigen Ausrichtung von Jaguar.
Produktionszeitleiste
Die Veröffentlichung der Serienversion des GT ist für nächsten Sommer geplant, die Auslieferung erfolgt voraussichtlich Anfang 2027. Dies markiert den aggressiven Einstieg von Jaguar in den Markt für High-End-Elektrofahrzeuge.
Jaguars neuer GT stellt einen mutigen Schritt in Richtung einer vollelektrischen Zukunft dar, mit einem Fokus auf Leistung, der das Image der Marke neu definieren könnte. Die Führungswechsel des Unternehmens mögen disruptiv sein, aber das Potenzial des Fahrzeugs lässt auf ein starkes Engagement für Innovation schließen.
