Bentley bereitet sich darauf vor, sein erstes vollelektrisches Fahrzeug bis Ende 2026 auf den Markt zu bringen, und aktuelle Erlkönigfotos enthüllen wichtige Design- und Technologiedetails. Das kommende Modell, das als „Luxury Urban SUV“ positioniert ist, wird Bentleys charakteristische Opulenz mit modernsten EV-Fähigkeiten kombinieren. Diese Einführung ist nicht nur für Bentley, sondern auch für den Markt für Luxus-Elektrofahrzeuge von Bedeutung, da sie zeigt, wie etablierte Marken sich an den Wandel hin zur Elektromobilität anpassen.
Außendesign: Vertraut und doch zukunftsweisend
Die neuesten Bilder zeigen ein Fahrzeug, das in seiner Silhouette stark dem Bentayga ähnelt, jedoch einen niedrigeren, breiteren Stand aufweist, der vom EXP 15-Konzept inspiriert ist. Während einige Bereiche weiterhin getarnt bleiben, zeugen serienreife Scheinwerfer und eine monolithische Form von einem Design, das Tradition und Moderne in Einklang bringt. Den endgültigen Namen des SUV hat der Autohersteller noch nicht bekannt gegeben.
Interior Tech: Porsche-Kooperation in Luxusform
Im Inneren verbindet der EV die traditionellen Luxusmerkmale von Bentley – wie runde Lüftungsschlitze aus Metall – mit fortschrittlicher Technologie, die vom Porsche Cayenne Electric übernommen wurde. Erwarten Sie eine gebogene 14,25-Zoll-Digitalinstrumententafel und einen 14,9-Zoll-Infotainment-Touchscreen. Diese Zusammenarbeit mit Porsche und Audi (über die gemeinsame PPE-Plattform) ermöglicht es Bentley, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, ohne seine Markenidentität zu opfern.
Laden und Leistung: Blitzschnell und raffiniert
Bentleys Forschungs- und Entwicklungschef Matthias Rabe hat bestätigt, dass der SUV einer der am schnellsten aufladbaren Elektrofahrzeuge auf dem Markt sein wird. Ziel ist es, mit einer Ladegeschwindigkeit von bis zu 350 kW in nur 6,5 Minuten eine Reichweite von 100 Meilen zu erreichen. Dies ist mit dem Lotus Emeya konkurrenzfähig, hängt jedoch vom Zugang zu Ladegeräten mit hoher Kapazität ab (die in Großbritannien immer noch rar sind). Das Fahrzeug strebt außerdem eine Balance aus Komfort und Agilität an, die an den Flying Spur und den Continental GT erinnert. Rabe behauptet, es werde „der beste Bentley auf der Straße“ sein.
Größe und Positionierung: Eine neue Nische
Der EV wird Bentleys kürzester SUV sein und eine Länge von weniger als fünf Metern haben. Diese kompakte Größe, kombiniert mit einem engen Wenderadius, soll ihn ideal für städtische Umgebungen machen. Die Positionierung des Fahrzeugs unterhalb des Bentayga deutet darauf hin, dass Bentley innerhalb seiner eigenen Produktpalette einen klaren Platz schafft.
Plattform und Antriebsstrang: Porsche-Audi-Partnerschaft
Der Bentley EV basiert auf der von Porsche und Audi entwickelten PPE-Plattform. Der Cayenne Electric erfüllt die Erwartungen mit seinen zweimotorigen Allradantriebssträngen von 400 PS bis über 800 PS (potenziell bis zu 1000 PS mit Launch Control). Die Batteriekapazität wird voraussichtlich etwa 108 kWh betragen und eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern ermöglichen. Obwohl Bentley keine genauen Spezifikationen bestätigt hat, ist eine enge Zusammenarbeit mit Porsche wahrscheinlich.
Produktion und Zukunftsaussichten
Frank Walliser, CEO von Bentley, hat bestätigt, dass der Startzeitplan trotz Schwankungen in der Gesamtnachfrage nach Elektrofahrzeugen unverändert bleibt. Die ersten Auslieferungen sind für 2027 geplant. Zu den Innendetails gehört der aufwendige Einsatz von Leder – 30 Quadratmeter werden von 130.000 Fadenstichen zusammengehalten.
„Unser erster vollelektrischer Bentley … verkörpert unsere Vision von nachhaltigem Luxus und technologischer Exzellenz“, erklärte Walliser. Dieses Fahrzeug stellt einen strategischen Schritt für Bentley dar und stellt sicher, dass das Unternehmen in einer sich schnell entwickelnden Automobillandschaft wettbewerbsfähig bleibt.
Der neue Bentley EV ist bereit, Luxus im Elektrozeitalter neu zu definieren und das Erbe von Bentley mit modernster Technologie zu verbinden. Sein Erfolg wird davon abhängen, dass es sowohl Leistung als auch Opulenz bietet und gleichzeitig die Herausforderungen der Elektrofahrzeug-Infrastruktur und der Verbraucherakzeptanz bewältigt.
