BMW passt die Leistung seines 4,4-Liter-Biturbo-V8-Motors, der in den Modellen M5 und
Details zur Leistungsanpassung
Die Leistung des V8 im M5 wird von 430 kW (576 PS) auf 400 kW (536 PS) reduziert. BMW wird diesen Rückgang jedoch durch eine Leistungssteigerung des integrierten Elektromotors ausgleichen, sodass das gesamte Hybridsystem eine Gesamtleistung von 535 kW (717 PS) beibehält. Die Änderung beruht auf der Implementierung des Miller-Zyklus-Verbrennungsprozesses, der die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Emissionen senkt.
Auswirkungen auf andere Modelle
Auch der BMW XM SUV wird ähnliche Anpassungen erfahren und den Miller-Zyklus übernehmen, um die Euro-7-Norm zu erfüllen. Obwohl keine konkreten Leistungsreduzierungen bekannt gegeben wurden, bestätigt BMW, dass die kombinierte Hybridleistung des SUV bei 550 kW (738 PS) bleiben wird.
Regionale Unterschiede
Derzeit sind diese Änderungen auf europäische Modelle beschränkt, die ab März 2026 (M5) und April 2026 (XM) produziert wurden. BMW Australia bestätigt keine unmittelbaren Pläne zur Änderung von Showroom-Modellen, da Australien im Dezember 2025 Euro 6d-äquivalente Vorschriften einführen wird, die sich von den strengeren Euro 7-Normen unterscheiden.
Breitere Branchentrends
Dieser Schritt steht im Einklang mit breiteren Branchentrends, da Mercedes-Benz auch einen elektrifizierten V8 der nächsten Generation für zukünftige Modelle wie die S-Klasse und den CLE63 AMG entwickelt. Die Entscheidung von BMW, V8-Motoren beizubehalten – nach früheren Überlegungen, sie auslaufen zu lassen – wurde durch die anhaltende Nachfrage in Märkten wie Nordamerika beeinflusst, wo Hochleistungsfahrzeuge nach wie vor beliebt sind.
Die Umstellung auf Hybridsysteme in Hochleistungsmotoren ist eine direkte Reaktion auf die strengeren Emissionsvorschriften und stellt sicher, dass Hersteller weiterhin leistungsstarke Fahrzeuge anbieten und gleichzeitig Umweltstandards einhalten können.
Der Übergang zeigt, dass sich die Automobilhersteller aktiv an strengere Vorschriften anpassen, indem sie Hybridtechnologie und Verbesserungen der Verbrennungseffizienz nutzen, anstatt vollständig auf Hochleistungsmotoren zu verzichten.
