Der Volkswagen Golf GTI Edition 50 ist die neueste Version des legendären, heißen Fließheckmodells von VW und feiert ein halbes Jahrhundert Leistung. Auch wenn es nicht ganz das ultimative GTI-Erlebnis ist – der Mk7 Clubsport S mit seinem manuellen Getriebe hält diesen Titel für Puristen immer noch –, kommt diese Ausgabe bemerkenswert nahe und verbindet berauschende Fahrdynamik mit Alltagstauglichkeit. Der Edition 50 ist zu einem Premiumpreis erhältlich, der bei etwa 48.000 £ beginnt und mit Optionen auf über 50.000 £ steigt, und rechtfertigt den Preis für diejenigen, die ein besonderes, abgerundetes Leistungsauto suchen.
Ein halbes Jahrhundert Hot-Hatch-Exzellenz
Seit Jahrzehnten markiert Volkswagen mit limitierten Modellen bedeutende GTI-Meilensteine. Die Edition 50 folgt dieser Tradition und geht über bloße kosmetische Verbesserungen hinaus, um echte Leistungssteigerungen zu liefern. Dies ist nicht nur ein Aufkleberpaket; Mit einer Rundenzeit von 7:46,13 ist es der schnellste straßenzugelassene Golf, der jemals auf dem Nürburgring getestet wurde.
Unter der Haube: Verbesserte Leistung und Handhabung
Das Herzstück des Edition 50 ist der verbesserte 2,0-Liter-Turbomotor, der 321 PS und 420 Nm Drehmoment leistet – eine deutliche Steigerung gegenüber dem Standard-Clubsport. In Verbindung mit einem Siebengang-DSG-Getriebe und Vorderradantrieb liefert das Auto eine flotte Beschleunigung (0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden) und eine Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h.
Der Schlüssel zu seiner Leistung ist der Einbau eines elektronischen Differenzials, das eine optimale Leistungsverteilung gewährleistet. Auch die Federung wurde optimiert und bietet eine um 15 mm niedrigere Fahrhöhe und ein fein einstellbares Dynamic Chassis Control (DCC)-System mit 15 Einstellungen, die von Komfort bis Sport reichen.
Leistungspaket: Noch weiter gehen
Für zusätzliche 3.675 £ bietet das Performance-Paket 19-Zoll-Warmenau-Räder mit Semi-Slick-Bridgestone-Reifen, die den negativen Sturz für ein präziseres Handling erhöhen. Es umfasst außerdem steifere Federn (20 % fester) und einen Titanauspuff mit zwei Ausgängen, wodurch das Leergewicht um bis zu 25 kg reduziert wird. Diese Verbesserungen verbessern die Rennstreckenfähigkeiten des Fahrzeugs weiter und wahren gleichzeitig die Straßenzulassung.
Raffiniertes Innen- und Außendesign
Optisch sticht die Edition 50 durch ihren aggressiven Auftritt und die Jubiläumsplakette hervor. Die abgesenkte Fahrhöhe, die neuen Räder und die optionale Lackierung in Dark Moss Green verleihen dem Auto ein bedrohliches Profil. Im Innenraum sorgen rote Sicherheitsgurte, Pedale und die ikonische GTI-Schottenstoffpolsterung für eine unverwechselbare Atmosphäre. Das Wildleder-Lenkrad (optional) sorgt für einen erstklassigen Touch.
Fahrerlebnis: Ein ausgewogener Ansatz
Unter realen Bedingungen erweist sich die Edition 50 als bemerkenswert gelassen. Um ein Untersteuern zu vermeiden, muss das Auto sorgfältig kontrolliert werden, aber das elektronische Differenzial regelt effektiv den Grip. Er ist nicht so roh wie ein Honda Civic Type R, aber er opfert nicht die Alltagstauglichkeit für extreme Leistung.
Der Motor bleibt eine flexible und lohnende Einheit, egal ob aggressiv auf der Rennstrecke oder sanft auf öffentlichen Straßen gefahren wird. Das DSG-Getriebe schaltet nahtlos und bietet sowohl Effizienz in der Stadt als auch präzise Gangwechsel bei hoher Geschwindigkeit.
Praktikabilität und Betriebskosten
Trotz seines Leistungsfokus behält der Edition 50 die Praktikabilität des Golf bei. Das fünftürige Fließheck-Layout bietet reichlich Platz für die Passagiere, während der 374-Liter-Kofferraum ausreichend Ladekapazität bietet. Der Kraftstoffverbrauch wurde während der Tests zwar von der Rennstrecke beeinflusst, sollte aber bei normalem Gebrauch mit den offiziellen Werten übereinstimmen.
Der GTI Edition 50 schafft ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Benutzerfreundlichkeit und ist damit eine überzeugende Wahl für Enthusiasten, die ein schnelles, raffiniertes und praktisches, heißes Fließheckmodell suchen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Volkswagen Golf GTI Edition 50 eine würdige Hommage an fünf Jahrzehnte Leistung ist. Der Preis mag zwar hoch sein, aber die Kombination aus Leistung, Handling und Alltagstauglichkeit macht das Auto zu einer würdigen Ergänzung der GTI-Reihe.
