Ein Ford Mustang Dark Horse mit Kompressor hat einen BMW M4 Competition in einem direkten U-Drag-Rennen deutlich geschlagen und damit bewiesen, dass rohe Kraft in Kombination mit überlegenem Handling anfängliche Startvorteile überwinden kann. Der von Edmunds durchgeführte Test zeigt, wie das amerikanische Muscle-Car seine höhere Leistung und seinen besseren Kurvengrip nutzt, um den deutschen Sportwagen in einer mehrstufigen Herausforderung zu dominieren.
Erster Start und erste Viertelmeile
Der BMW M4 übernahm in beiden Rennen früh die Führung und beschleunigte mit deutlichem Vorsprung vom Ziel. Der Hinterradantrieb des M4 ermöglichte einen schnelleren Anfangsschub und öffnete einen Abstand von zwei bis drei Fahrzeuglängen, bevor der Mustang seine Leistung voll ausschöpfen konnte. Im Verlauf des Rennens begann der Mustang jedoch, den Abstand zu verringern. Am Ende der ersten Viertelmeile begann der Abstand bereits zu schrumpfen, was die Voraussetzungen für einen dramatischen Impulswechsel bereitete.
Bremsen, Kurvenfahrt und letzte Strecke
Der Wendepunkt kam während einer starken Bremsung vor einer scharfen Kehrtwende. Die überlegene Bremsstabilität des Mustang ermöglichte es ihm, mit der Verzögerung des BMW mitzuhalten, sodass beide Autos gleichzeitig in die Kurve einfuhren. Der Ford demonstrierte dann ein besseres Kurvenverhalten und blieb am Ausgang als Erster hängen. Dieser Vorteil ermöglichte es dem aufgeladenen 5,0-Liter-V8, sich zu behaupten und am Ende der zweiten Viertelmeile zwei Wagenlängen Vorsprung zu erzielen. Das zweite Rennen spiegelte dieses Ergebnis wider, wobei der Mustang erneut den anfänglichen Vorsprung des BMW überholte.
Wichtige Leistungskennzahlen
Der Mustang Dark Horse, ausgestattet mit einem Aftermarket-Kompressor, verfügt über 810 PS und 615 lb-ft Drehmoment und übertrifft damit deutlich die Serienleistung des BMW M4 von 503 PS und 479 lb-ft. Obwohl der Ford mit 4.122 Pfund mehr wiegt, weist er ein besseres Leistungsgewicht (5,09 Pfund/PS) auf als der BMW mit 7,49 Pfund.
- 0–60 Meilen pro Stunde: BMW M4 – 3,7 Sekunden; Ford Mustang Dark Horse – 3,9 Sekunden
- Viertelmeile: Mustang Dark Horse – 11,4 Sekunden bei 129 Meilen pro Stunde; BMW M4 – 11,6 Sekunden bei 124 Meilen pro Stunde
- Seitengriff: Mustang Dark Horse – 1,33 g; BMW M4 – 1,18 g
- Gesamtzeit: Mustang Dark Horse – 32,9 Sekunden; BMW M4 – 33,7 Sekunden
Preisvergleich
Der getestete modifizierte Mustang Dark Horse kostet 90.111 US-Dollar, während der BMW M4 Competition bei 108.945 US-Dollar startet. Die Basismodelle beginnen bei etwa 59.000 US-Dollar für den Ford und 84.000 US-Dollar für den BMW.
Die Fähigkeit des Mustang, den BMW sowohl bei der Geradeausbeschleunigung als auch bei Kurvenfahrten zu übertreffen, zeigt, dass überlegenes Bremsen, Handling und rohe Pferdestärken die anfänglichen Nachteile beim Start ausgleichen können. Der U-Drag-Test unterstreicht, dass der Mustang Dark Horse ein beeindruckender Konkurrent ist, der selbst leistungsstarke deutsche Sportwagen herausfordern kann.
