Mazda erforscht aktiv die Möglichkeit eines neuen Sportwagens mit Rotationsantrieb, obwohl erhebliche finanzielle Herausforderungen bestehen. Das Projekt, möglicherweise ein Nachfolger des RX-7 oder RX-8, hängt davon ab, ob es einen tragfähigen Markt für ein solches Fahrzeug gibt.
Interne Begeisterung treibt das Projekt voran
Laut Moritz Oswald, Projektmanager für Produktplanung bei Mazda Europe, gibt es „wahnsinnige“ interne Unterstützung für einen Flaggschiff-Sportwagen. Viele im Unternehmen möchten weiterhin emotional ansprechende Fahrzeuge produzieren, aber die Rentabilität bleibt ein zentrales Anliegen. Das Unternehmen nutzt Konzepte wie den Iconic SP und das Vision X-Coupé, um das öffentliche Interesse zu messen, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
Weiterentwicklung des Wankelmotors
Frühe Versionen von Mazdas Rotations-Revival konzentrierten sich auf die Verwendung des Motors als Range Extender für Elektrofahrzeuge, wie im MX-30 R-EV zu sehen ist. Allerdings würde ein Serien-RX-Modell wahrscheinlich zu einem traditionelleren Aufbau zurückkehren, bei dem der Wankelmotor die Räder direkt antreibt. Mazda testet verschiedene Hybridkonfigurationen, darunter Plug-in-Versionen mit Zweischeibenmotoren, um Leistung und Effizienz zu optimieren.
Finanzielle Realitäten und Zukunftspläne
Trotz der weit verbreiteten internen Begeisterung betonte Ryuichi Umeshita, Chief Technology Officer von Mazda, dass das Haupthindernis die finanzielle Rentabilität sei. Das Unternehmen muss sicherstellen, dass jeder neue Sportwagen genügend Einnahmen generiert, um die Investition zu rechtfertigen. Mazda hat sich außerdem verpflichtet, die Produktion des MX-5 Miata fortzusetzen, unabhängig davon, ob ein größeres Leistungsmodell zugelassen wird.
Langfristiger Ausblick
Angesichts der finanziellen Unsicherheiten ist es unwahrscheinlich, dass ein Wankelsportwagen vor Ende des Jahrzehnts zu den Händlern kommt, wenn überhaupt. Mazda geht vorsichtig vor und gibt der Marktforschung und der finanziellen Stabilität Vorrang vor der sofortigen Produktion. Der Traum von einem neuen RX bleibt lebendig, aber seine Zukunft hängt davon ab, die Führungskräfte davon zu überzeugen, dass es sich um ein profitables Unterfangen handeln kann.
Der Ansatz von Mazda spiegelt eine pragmatische Balance zwischen den Wünschen der Enthusiasten und der Geschäftsrealität wider. Das Unternehmen ist bereit, das Potenzial des Wankelmotors zu erkunden, wird jedoch nur dann fortfahren, wenn es mit den langfristigen finanziellen Zielen übereinstimmt.
