Der Suzuki Across ist die neueste Version einer bekannten Formel: ein neu gestalteter Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid, aktualisiert mit überarbeitetem Design und technischen Verbesserungen. Obwohl er in den USA nicht erhältlich sein wird, bietet der Across europäischen Käufern eine überzeugende Plug-in-Hybrid-SUV-Option.
Aktualisiertes Design, vertraute Grundlage
Optisch weist der neue Across eine klare, zielgerichtete Ästhetik mit einem markanten Kühlergrill, einer robusten Kotflügelverkleidung und großen Rädern auf – eine Anlehnung an die Designmerkmale des aktuellen RAV4. Es stehen vier Außenfarben zur Auswahl: Massive Grey Metallic, Ever Rest Metallic, Super White und Attitude Black Metallic. Dieses Design ist nicht nur kosmetischer Natur; es deutet auf eine gewisse Geländetauglichkeit hin.
Premium-Interieur mit technischer Integration
Im Inneren weist die Kabine eine sogenannte „Inselarchitektur“ auf, bei der Bedienelemente und Anzeigen in funktionale Cluster gruppiert sind. Ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument und ein 12,9-Zoll-Touchscreen in der Mitte dominieren das Armaturenbrett und bieten anpassbare Layouts für Navigation, Audio und Klimaregelung.
Erstmals verfügt der Across über ein Head-up-Display, das wichtige Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert. Das Fahrzeug verfügt außerdem über kabelloses Smartphone-Laden, fünf USB-C-Anschlüsse und elektrisch verstellbare Sitzheizung mit Lordosenstütze und Speichereinstellungen.
Sicherheit und Fahrhilfen
Der Across ist mit einer umfassenden Palette an Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein Pre-Collision-System (Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern), ein adaptiver Tempomat, ein Spurverlassenswarner und eine automatische Notbremsung. Ein 360-Grad-Kamerasystem mit 3D-Ansicht verbessert die Sicht. Die Sicherheitsfunktionen sind so kalibriert, dass sie unbeabsichtigte Beschleunigungen bei niedrigen Geschwindigkeiten, auch bei Kurvenfahrten, verhindern.
Leistung und Effizienz
Angetrieben wird der Across von Toyotas Plug-in-Hybridsystem der neuesten Generation, das einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor (141 PS) mit zwei Elektromotoren (201 PS vorne, 54 PS hinten) kombiniert. Dieses Setup liefert eine kombinierte Leistung von 302 PS und Allradantrieb und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,1 Sekunden. Die 22,7-Kilowattstunden-Batterie verbessert die rein elektrische Reichweite und die Gesamteffizienz.
Das Fahrzeug bietet die Fahrmodi Normal, Eco und Sport sowie einen Trail-Modus für eine feste Drehmomentverteilung und verbesserte Stabilität auf losem Untergrund. Der Across erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und erfüllt die Abgasnorm Euro 6e-bis.
Praktikabilität und Platz
Der Across bietet 15,7 Kubikfuß Laderaum, erweiterbar durch Umklappen der Rücksitze. Eine elektrische Heckklappe mit Fußbewegungsbedienung sorgt für zusätzlichen Komfort. Das Fahrzeug bietet Platz für fünf Passagiere und verfügt über einen 14,5-Gallonen-Kraftstofftank.
Preise und Verfügbarkeit
Die Vorgängergeneration des Across startete in Europa bei rund 58.000 Euro; Für das aktualisierte Modell wird ein leichter Preisanstieg erwartet. Suzuki wird dieses SUV nicht auf dem amerikanischen Markt anbieten.
Der Suzuki Across ist im Wesentlichen ein Toyota RAV4 Plug-In Hybrid mit einem anderen Logo. Obwohl es in den USA nicht erhältlich ist, bietet es europäischen Käufern eine gut ausgestattete und effiziente Plug-in-Hybrid-SUV-Option.
