BYD hat den Great Tang offiziell auf den Markt gebracht, einen neuen Elektro-Crossover in Originalgröße, der im oberen Segment des Elektrofahrzeugmarkts konkurrieren soll. Mit einer maximalen Reichweite von 950 Kilometern soll dieses Fahrzeug BYD als Marktführer in der Elektro-SUV-Technologie etablieren. Beim Great Tang geht es nicht nur um Distanz; Es verfügt außerdem über eine beeindruckende Leistung und eine Reihe luxuriöser Funktionen.
Design und Abmessungen
Das Äußere des Great Tang orientiert sich an der „Dragon Face“-Designsprache von BYD und verfügt über auffällige „Dragon Whiskers“-Lauflichtstreifen und einen markanten trapezförmigen Lufteinlass. Die Abmessungen des Fahrzeugs sind beachtlich: 5302 mm Länge, 1999 mm Breite und 1800 mm Höhe bei einem großzügigen Radstand von 3130 mm. Details wie halbverdeckte Türgriffe, ein auf dem Dach montierter LiDAR-Sensor und große Chromfelgen tragen zu seiner modernen Ästhetik bei.
Leistung und Batterietechnologie
Das Herzstück des Great Tang ist die Blade-Batterie der zweiten Generation von BYD, die eine 5 % höhere Energiedichte und Unterstützung für Schnellladung im Megawatt-Bereich bietet. Die Variante mit Hinterradantrieb (RWD), ausgestattet mit einem 300 kW (402 PS) starken Motor, erreicht eine CLTC-Reichweite von 950 km.
Das Modell mit Allradantrieb (AWD) steigert die Leistung noch weiter: Es leistet 585 kW (784 PS) und beschleunigt in nur 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Diese Version bietet immer noch eine respektable Reichweite von ca. 850 km. Dank der verbesserten Batterietechnologie gehört dieser zu den Elektro-Crossovers mit der größten Reichweite auf dem Markt.
Innenausstattung und Ausstattung
BYD hat keine Kosten gescheut, um den Great Tang mit High-End-Features auszustatten. Der Innenraum verfügt über eine DiSus-A-Federung mit Zweikammer-Luftfedern für außergewöhnlichen Fahrkomfort sowie eine Hinterradlenkung, die den Wenderadius auf 5,2 Meter reduziert. Im Inneren können sich die Passagiere über elektrische Türen, Schwerelosigkeitssitze und ein erstklassiges Audiosystem mit 27 Lautsprechern freuen.
Die Kabinenaufteilung bietet Platz für sieben Passagiere in einer 2+2+3-Konfiguration und bietet dank eines 6,34 Quadratmeter großen Dachs und eines 252-Liter-Kofferraums reichlich Platz. Zu den weiteren luxuriösen Details gehören Klapptische für Passagiere in der zweiten Reihe, ein an der Decke montierter Bildschirm und sogar ein eingebauter Kühlschrank.
Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme
Der Great Tang integriert das assistierte Fahrsystem DiPilot 300 („God’s Eye B“) von BYD und unterstützt Navigate On Autopilot (NOA) sowohl auf Stadtstraßen als auch auf Autobahnen. Das Fahrzeug verfügt außerdem über drei zentrale Bildschirme, die das digitale Fahrerlebnis verbessern.
Der BYD Great Tang stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Elektro-SUV-Technologie dar. Durch die Kombination von Langstreckenfähigkeiten, hoher Leistung und luxuriöser Ausstattung setzt es einen neuen Standard für den Elektrofahrzeugmarkt.
Die Veröffentlichung des BYD Great Tang auf dem chinesischen Inlandsmarkt ist für Ende April geplant. Ein offizielles Debüt wird auf der Beijing Auto Show 2026 erwartet. Dieser Start wird für BYD von entscheidender Bedeutung sein, da das Unternehmen versucht, in der wettbewerbsintensiven chinesischen Automobillandschaft wieder an Dynamik zu gewinnen.
