Autokäufer sind mit steigenden Kosten konfrontiert, die über die Aufkleberpreise hinausgehen: Zielgebühren, die obligatorischen Gebühren für den Transport von Fahrzeugen von Fabriken zu Händlern. Diese Gebühren sind in den letzten Jahren stark angestiegen und haben zu erheblichen Kosten geführt, die oft 1.000 US-Dollar pro Fahrzeug übersteigen. Eine aktuelle Studie von Consumer Reports zeigt große Unterschiede auf: Einige Autohersteller verlangen allein für die Lieferung eines Neuwagens über 3.000 US-Dollar.
Die teuersten Zielgebühren
Alfa Romeo liegt derzeit an der Spitze und schlägt seinen Kunden eine Zielgebühr von 3.250 US-Dollar für Modelle wie Giulia, Stelvio und Tonale auf. Das bedeutet, dass selbst ein Tonale-Basismodell, das für 36.535 US-Dollar beworben wird, effektiv 39.785 US-Dollar vor Steuern und zusätzlichen Händlergebühren kostet.
Cadillac folgt mit 2.895 US-Dollar für den Escalade und den Escalade IQ knapp dahinter. Den dritten Platz teilen sich Chevrolet und GMC mit 2.795 US-Dollar für Trucks und SUVs, während GMC ebenfalls 2.695 US-Dollar für den Hummer EV verlangt. Andere Marken mit hohen Zielgebühren sind Ram, Jeep, Lincoln und Ford, die sich alle um die 2.595-Dollar-Marke bewegen.
Hier ein kurzer Überblick über die Top Ten der teuersten:
- Alfa Romeo: 3.250 $
- Cadillac: 2.895 $
- Chevrolet/GMC: 2.795 $
- GMC (Hummer EV): 2.695 $
- Ram: 2.595 $
- Jeep: 2.595 $
- Lincoln: 2.595 $
- GMC (Sierra EV): 2.595 $
- Ford: 2.595 $
Die günstigsten Zielgebühren
Während einige Marken diese Kosten in die Höhe treiben, bleiben andere vergleichsweise günstig. Mercedes-Benz hat derzeit mit 1.150 USD die niedrigste Zielgebühr und ist damit die günstigste Option. Toyota liegt mit 1.160 US-Dollar knapp dahinter, gefolgt von BMW, Acura, Honda, Kia und Nissan, die sich alle im Bereich von 1.195 bis 1.235 US-Dollar bewegen.
Hier ist eine Liste der zehn Autohersteller mit den niedrigsten Gebühren:
- Mercedes-Benz: 1.150 $
- Toyota: 1.160 $
- BMW: 1.175 $
- Acura: 1.195 $
- Honda: 1.195 $
- Kia: 1.195 $
- Nissan: 1.195 $
- Subaru: 1.195 $
- Volvo: 1.195 $
- Mazda: 1.235 $
Was genau ist eine Zielgebühr?
Zielgebühren decken den Transport eines Fahrzeugs vom Werk oder Hafen zum Händler ab. Dazu gehören der Versand per LKW, Bahn oder Schiff sowie die grundlegende Abwicklung bei der Ankunft. Autohersteller sind gesetzlich verpflichtet, diese Gebühren auf dem Fensteraufkleber anzugeben, sie sind jedoch niemals in den angegebenen UVPs enthalten und nicht verhandelbar.
Diese steigenden Gebühren verursachen erhebliche versteckte Kosten beim Neuwagenkauf. Was einst ein paar hundert Dollar kostete, ist zu einer großen Ausgabe geworden, die Fahrzeuge für Verbraucher noch teurer macht.
Letztendlich stellen Zielgebühren eine wachsende finanzielle Belastung für Autokäufer dar, da bestimmte Marken höhere Gebühren nutzen, um die Gesamtkosten in die Höhe zu treiben. Das Verständnis dieser Gebühren ist entscheidend für die Aushandlung des Endpreises und die Vermeidung unerwarteter Kosten.
