Das britische Unternehmen Encor lässt den legendären Lotus Esprit S1 von 1975 mit einer limitierten Auflage von 50 sorgfältig überarbeiteten Fahrzeugen wieder aufleben. Der Preis? Unglaubliche 570.000 US-Dollar – mehr als die Kosten für zwei neue Ferraris. Aber die Leistung und der Klang lassen vermuten, dass es jeden Cent wert sein könnte.
Vom klassischen Wedge zum modernen Kraftpaket
Der wiedergeborene Esprit, Serie 1 genannt, ist keine bloße Restaurierung; Es ist eine Neuinterpretation. Encor ließ sich vom Original inspirieren und entschied sich für die robustere Plattform des Serie-4-Modells von 1994. Dies sorgt für ein stärkeres Gehäuse und bietet eine solide Grundlage für bedeutende Upgrades. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das die Vergangenheit würdigt und gleichzeitig moderne Leistung vereint.
Das Herz des Biests: Ein Twin-Turbo-V8
Angetrieben wird die Serie 1 von einem 3,5-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung (Typ 918). Dieser Motor wurde umfassend mit neuen Turboladern, Kolben und Einspritzdüsen modifiziert und steigert die Leistung auf 400 PS bei 6.200 U/min und 350 lb-ft Drehmoment bei 5.000 U/min. Dies ist eine dramatische Verbesserung gegenüber dem Vierzylindermotor des ursprünglichen Esprit S1, der seine Einschränkungen beseitigt und gleichzeitig den Geist des Autos bewahrt.
Besonders auffällig ist der Sound des Motors: ein tiefes Blubbern, das einem V8-Saugmotor nachempfunden ist, auch bei Zwangsansaugung. Bei hohen Drehzahlen verspricht es jedem Liebhaber ein berauschendes Erlebnis.
Modernisierte Mechanik, zeitloses Gefühl
Encor hat sich nicht nur auf Pferdestärken konzentriert. Die Serie 1 verfügt über ein neues Steuergerät mit elektronischer Drosselklappensteuerung für verbesserte Präzision. Die Kraftübertragung erfolgt über ein überarbeitetes Fünfgang-Schaltgetriebe, wobei einige Originalgehäuseteile erhalten bleiben und gleichzeitig die Haltbarkeit verbessert wird. Das Auto sprintet in nur 4 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 175 Meilen pro Stunde.
Die hydraulisch unterstützte Lenkung sorgt für maximale Rückmeldung, während AP Racing-Bremsen, verbesserte Federung und Stabilisatoren für sicheres Handling sorgen. Ein Sperrdifferenzial verbessert die Stabilität und Kontrolle zusätzlich.
Leichtes Design, hochwertige Materialien
Die Karosserie ist aus leichter Kohlefaser gefertigt, wodurch das Nassgewicht auf nur 2.645 lbs (1.200 kg) gesenkt wird. Daraus ergibt sich ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 333 PS pro Tonne. Das Design bleibt der ursprünglichen, von Giugiaro entworfenen Form treu und bietet eine zeitgemäße Ästhetik, ohne auf die ikonische Silhouette des Esprit zu verzichten.
Exklusivität hat ihren Preis
Die Produktion ist auf 50 Einheiten begrenzt, die jeweils 430.000 £ (ca. 570.000 $) kosten. Der Preis beinhaltet nicht den Spender-V8-Motor der Serie 4, den Käufer separat bereitstellen müssen. Diese Exklusivität und der hohe Preis machen den Encor Esprit Series 1 zu einem Premium-Angebot für anspruchsvolle Sammler und Performance-Enthusiasten.
Die Wiederbelebung des Esprit unterstreicht den wachsenden Trend von Boutique-Automobilherstellern, klassische Sportwagen mit moderner Technik wiederzubeleben. Obwohl der Preis hoch ist, macht die Kombination aus Tradition, Leistung und Exklusivität diesen Lotus zu einem hervorragenden Konkurrenten auf dem High-End-Automobilmarkt.
