«нива” – чи не найвідоміший вітчизняний автомобіль, що випускається ще з часів радянського союзу. За цей час машина неодноразово перероблялася ентузіастами, і деякі з цих проектів були вельми цікавими. Іноді «нива» потрапляє в руки і до зарубіжних майстрів, оскільки “російський позашляховик” йшов на експорт у великих кількостях. Одну з цікавих модифікацій зробили в колумбії.
Льянос-великі рівнинні території, розташовані на сході від анд. Місцеві жителі активно використовують цю місцевість, значення якої для економіки країни складно переоцінити. Тут розташовані багаті родовища нафти і газу, сюди ж виганяють пастися стада великої рогатої худоби і коней. На місцевих родючих грунтах відмінно ростуть тропічні сільськогосподарські культури, і навіть туристи приїжджають сюди, щоб поглянути на місцеву природу.
Звичайно, на звичайній машині проїхати тут можна далеко не скрізь, особливо якщо справа стосується затоплених і заболочений районів. Тому для пересування по них місцеві жителі використовують пікапи і позашляховики, переобладнані в всюдиходи. Основою для однієї з таких саморобок і послужила»нива”.
Правда, від “радянського позашляховика” залишилося досить мало, фактично тільки кузов. Головна відмінна риса всюдихода-наявність трьох осей. Причому дві задні були встановлені на балансирну підвіску. Колесами з “нивою” поділився toyota land cruiser 80, трансмісія переїхала звідти ж. Щоб тягнути по болотах поважчав ваз-2121, знадобився в тому числі і більш потужний двигун. Його взяли у kia, ним виявився турбодизель об’ємом 2,5 літра. “нива” обзавелася просто величезним дорожнім просвітом, виросла на всі боки і попутно придбала лебідку разом з експедиційним багажником.
