El Toyota HiLux 2026 está a la vuelta de la esquina y promete una actualización de este antiguo favorito australiano. Recientemente pudimos echar un vistazo a un prototipo de preproducción en un campo de pruebas en Victoria y podemos decir que definitivamente ha mejorado. Sin embargo, aún está por verse si esos cambios serán suficientes para recuperar la corona de ventas del Ford Ranger.
Toyota tiene mucho trabajo por delante: el HiLux mantuvo el título de vehículo más vendido en Australia durante siete años seguidos antes de ser destronado por el Ford en 2022. El nuevo modelo llega con un diseño renovado, una revisión tecnológica y cambios clave en la comodidad de conducción, pero también se han tomado algunas decisiones desconcertantes.
Una renovación interior audaz
La mejora más notable está en el interior del habitáculo. Finalmente, abandonando su tablero anticuado, el HiLux ahora cuenta con una sensación contemporánea gracias a un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil estándar de 12,3 pulgadas en todas las versiones. Apple CarPlay y Android Auto son inalámbricos, una adición bienvenida, y los grupos de instrumentos digitales añaden un toque moderno.
También se ha mejorado la ergonomía. Los controles de clima siguen siendo convenientemente botones físicos, a diferencia de algunos competidores que dependen únicamente de pantallas táctiles. Un volante rediseñado y una consola central más amplia con un apoyabrazos deslizante más grande contribuyen a una experiencia de conducción más cómoda.
Los modelos más altos obtienen lujos adicionales como asientos con calefacción, espejos plegables eléctricamente, control de clima de doble zona e incluso una guantera con refrigeración. La calidad Rogue se destaca con una tapicería exclusiva de “color mineral” y un revestimiento de alfombra de calidad marina para mayor resistencia.
Dinámica de conducción: cambios positivos y confusos
Toyota ha logrado avances significativos en materia de comodidad de marcha, especialmente fuera de carretera. Esto se debe en gran medida al ajuste revisado de la suspensión, que hace que la camioneta se sienta más compuesta en los baches y caídas. La dirección también se beneficia de un cambio a asistencia eléctrica, lo que resulta en un manejo más ligero que no cansará tus brazos en viajes más largos.
Sin embargo, inexplicablemente Toyota ha vuelto a montar amortiguadores dentro de los rieles del chasis para esta nueva generación, lo que va en contra de las tendencias de la industria. Esta decisión dificulta el rendimiento de manejo en comparación con competidores como la Ford Ranger, que coloca sus amortiguadores fuera de los rieles del bastidor para mejorar el ancho de vía y la estabilidad en las curvas.
El rendimiento en carretera se beneficia del equipamiento estándar del motor turbodiésel de 2.8 litros en todas las versiones (aunque sin el sistema híbrido suave en los modelos WorkMate básicos). Esto proporciona un impulso notable con respecto a la opción de gasolina anterior, especialmente considerando el peso más liviano del Workmate de cabina simple que probamos.
Seguridad y Garantía
El nuevo HiLux viene de serie con Toyota Safety Sense, que incluye características como frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y una cámara de marcha atrás. Todas estas son tecnologías de seguridad cruciales que ahora vienen de serie en toda la gama.
Toyota ofrece una garantía de cinco años/kilómetros ilimitados en el HiLux, ampliada a siete años para el motor y la línea motriz. Los intervalos de servicio y los costos de servicio con precio limitado aún no se han anunciado oficialmente.
¿Es suficiente?
Sin duda, la Toyota HiLux 2026 ha mejorado: la renovación del interior y la mayor comodidad de marcha son victorias notables. Sin embargo, la regresión en el manejo debido a la colocación de los amortiguadores dentro de los rieles del chasis parece una oportunidad perdida. Si bien satisfará a los propietarios actuales de HiLux que aprecian su confiabilidad y practicidad, puede que no sea suficiente para atraer a los compradores atraídos por las características más avanzadas y la destreza de manejo de la competencia.
La apuesta de Toyota parece ser que su fórmula probada es lo suficientemente buena, y bien podría tener razón. El tiempo dirá si este riesgo calculado vale la pena frente a rivales feroces como Ford.
