Volkswagen está duplicando su apuesta por los SUV de alto rendimiento, provocando un prototipo fuertemente camuflado del próximo T-Roc R justo cuando presentó su renovada línea T-Roc en el Reino Unido.
Si bien los detalles son escasos, el vehículo envuelto en camuflaje insinúa un lenguaje de diseño más agresivo tomado del Golf R y GTI, dos incondicionales de la línea de alto rendimiento de VW.
No se trata de un mero estilo: Volkswagen apunta claramente a un manejo más preciso y una mejor dinámica. Espere una suspensión revisada con componentes potencialmente tomados directamente del Golf GTI Edition 50, que a su vez cuenta con una potente combinación de ajuste deportivo y usabilidad diaria.
Potencia mejorada, pero familiar:
Debajo del capó probablemente se encuentre una versión mejorada del motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de VW. Este motor, que actualmente se encuentra en el Golf R, genera unos potentes 328 hp (245 kW / 333 PS) y 310 lb-ft (420 Nm) de torque.
Espere que el T-Roc R siga el ejemplo de la tendencia actual de VW hacia la tecnología híbrida suave para cumplir con las cada vez más estrictas regulaciones de emisiones Euro 7. Sin embargo, la receta central de rendimiento permanece intacta: una veloz caja de cambios automática de doble embrague que canaliza la potencia a las cuatro ruedas a través del famoso sistema de tracción total 4Motion.
Un vistazo a un estilo más deportivo:
El jefe de diseño, Andreas Mindt, habló en Instagram y lanzó dos bocetos que muestran una vista previa de los parachoques delanteros y traseros rediseñados. Esto probablemente lo diferenciará del ya deportivo acabado R-Line. Las imágenes también insinúan un nuevo patrón de admisión con detalles en negro, distintivas llantas de aleación “Warmenau”, un acabado exterior en Lapiz Blue y un difusor trasero más grande, todas características distintivas del linaje de alto rendimiento de VW.
En el interior, el T-Roc R probablemente contará con asientos deportivos fuertemente reforzados, materiales de tapicería de alta calidad, pedales de aluminio, distintivos R prominentes y pantallas digitales únicas en la cabina para completar la sensación deportiva. También heredará la última tecnología de la actualización estándar del T-Roc, incluida una generosa pantalla de información y entretenimiento de 12,9 pulgadas y funciones mejoradas de asistencia al conductor.
¿Un SUV de alto rendimiento para quién?
Si bien la fecha de lanzamiento oficial sigue siendo un misterio, se espera que el nuevo T-Roc R debute en los próximos meses, y su disponibilidad en el mercado está prevista para finales de 2026. Sin embargo, una omisión flagrante es su ausencia en las costas estadounidenses. Volkswagen parece contento con ofrecer el Taos como su única entrada en este segmento, dejando a los entusiastas anhelando una alternativa más potente para recorrer caminos sinuosos.
La incorporación de un T-Roc R a la línea internacional de VW subraya la creciente popularidad mundial de los SUV de alto rendimiento, una tendencia que es poco probable que disminuya pronto.
