Citroën financia la reparación de baches a medida que se profundizan los retrasos en las carreteras del Reino Unido

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El fabricante de automóviles interviene para abordar el empeoramiento de las condiciones de las carreteras mientras los ayuntamientos luchan con retrasos en las reparaciones de varios años.

Citroën ha tomado medidas directas para reparar los baches en Gateshead después de que una solicitud de Libertad de Información (FOI) revelara graves retrasos en el mantenimiento de carreteras en todo el Reino Unido. La empresa financió reparaciones para una semana (que abarcan 250 metros cuadrados de carretera dañada) en respuesta a datos que muestran que muchos ayuntamientos enfrentan esperas de hasta tres años para abordar los daños reportados.

La magnitud del problema

La solicitud FOI, enviada a 424 ayuntamientos del Reino Unido, destacó el alcance del deterioro. Según los hallazgos, aproximadamente 1 de cada 20 carreteras requiere atención inmediata debido a daños por baches. Algunos ayuntamientos, como Pembrokeshire y Clackmannanshire, estiman que se necesitaría un año completo para eliminar el retraso actual. El Ayuntamiento de Shropshire prevé una espera de tres años.

Sin embargo, la gran cantidad de baches varía drásticamente según la región. El consejo del condado de Derbyshire tiene al menos 13.327 baches reportados, mientras que el consejo de Dumfries y Galloway enfrenta un retraso aún mayor de 16.819. En total, más de 12.000 millas de carreteras del Reino Unido están clasificadas como “rojas”, lo que significa que requieren investigación y reparación urgentes.

Por qué esto es importante

La situación no es sólo un inconveniente para los conductores; es una señal de falta de financiación y retraso en el mantenimiento de la infraestructura. El último informe ALARM estima que resolver el atraso nacional en materia de baches requeriría £16,8 mil millones y aproximadamente 12 años, a pesar de una reciente inversión gubernamental de £1,6 mil millones.

Esta brecha entre financiación y necesidad es la razón por la que empresas como Citroën están interviniendo. Greg Taylor, director general de Citroën Reino Unido, dijo: “Es necesario hacer más para garantizar que las carreteras del Reino Unido no se deterioren aún más, y los ayuntamientos necesitan más apoyo…”

El panorama más amplio

El problema va más allá de las simples molestias. El deterioro de las carreteras provoca daños a los vehículos, mayores costos de reparación para los conductores y posibles riesgos para la seguridad. El hecho de que una empresa privada esté financiando ahora reparaciones de infraestructura pública pone de relieve las limitaciones de la inversión gubernamental actual y la creciente urgencia de la situación.

El empeoramiento del estado de las carreteras del Reino Unido subraya la necesidad crítica de una inversión sostenida y prácticas de mantenimiento eficientes. Sin soluciones a largo plazo, el trabajo pendiente seguirá creciendo.