Leapmotor ha presentado su SUV compacto A10 a través de presentaciones regulatorias, lo que indica una nueva entrada al cada vez más concurrido mercado chino de vehículos eléctricos (EV). El A10 es el primero de la línea de la serie A planificada por la compañía, que también incluye vehículos de las series B, C y D junto con el modelo Lafa5 existente, y su lanzamiento está previsto para la primera mitad de 2026.
Diseño y características clave
El A10 luce una estética moderna con una parrilla delantera cerrada y faros LED dispuestos en un patrón de “cara sonriente”. El vehículo ofrecerá tecnología LiDAR (detección y alcance de luz) opcional, que indica capacidades avanzadas de asistencia al conductor. También presenta un efecto distintivo de “techo flotante”, logrado a través de manijas de puertas semiocultas y pilares ocultos.
- Dimensiones: 4270 mm (largo) x 1810 mm (ancho) x 1635 mm (alto) con una distancia entre ejes de 2605 mm.
- Peso: 1.460 kg (peso en vacío).
- Autonomía: 500 km (autonomía eléctrica pura).
El diseño trasero refleja el tema de la “cara sonriente” del frente con las luces traseras correspondientes y la insignia LEAPMOTOR. Los compradores tendrán opciones para diseños de ruedas, molduras de guardabarros, cámaras integradas en espejos e integración LiDAR.
Rendimiento y carga
El Leapmotor A10 funciona con un único motor eléctrico de 90 kW (121 hp) suministrado por Huzhou Lingsheng Power Technology. Utiliza una batería de fosfato de hierro y litio, que permite una carga rápida del 30 % al 80 % en solo 16 minutos, respaldada por un sistema de propulsión eléctrico refrigerado por aceite.
“La combinación del A10 de tecnología LiDAR y capacidades de largo alcance en el segmento de mercado de 100.000 yuanes (aproximadamente 14.000 dólares estadounidenses) lo convierte en un competidor prometedor”.
Posicionamiento en el mercado y competencia
Leapmotor ya acepta pedidos anticipados a ciegas para el A10. Se espera que el vehículo compita directamente con los vehículos eléctricos chinos populares, como el Geely Geome Xingyuan y el BYD Seagull. CarNewsChina estima un precio inicial de alrededor de $10,000 dólares, lo que lo convierte en una oferta agresiva en el segmento de vehículos eléctricos económicos.
La entrada del A10 en este espacio probablemente intensificará la competencia, obligando a otros fabricantes a adaptarse o correr el riesgo de perder participación de mercado. El momento es fundamental, ya que el mercado chino de vehículos eléctricos se expande rápidamente y los consumidores buscan cada vez más opciones asequibles pero tecnológicamente avanzadas.
El A10 está posicionado para ser un actor importante en el segmento de vehículos eléctricos de menor precio, lo que podría revolucionar el mercado con sus características y precios competitivos.
