El mercado automotriz de Australia concluyó 2025 con un total récord de 1.233.456 entregas de vehículos nuevos, un modesto aumento interanual del 0,3%. A pesar de que este crecimiento general fue relativamente estable, diciembre tuvo un final sólido con 101.513 unidades vendidas, un 1,9% más que el año anterior. Los datos, recopilados a partir de cifras publicadas por la Cámara Federal de Industrias Automotrices (FCAI) y el Consejo de Vehículos Eléctricos (EVC), revelan tendencias cambiantes en el comportamiento de los compradores y el desempeño de las marcas.
La demanda empresarial impulsa el crecimiento
El principal impulsor de las ganancias de diciembre fue un aumento sustancial del 10,6% en las ventas comerciales, que compensó parcialmente las caídas en el alquiler y las compras de flotas gubernamentales. Las ventas privadas también aumentaron, aunque a un ritmo más moderado, del 1,6%. En particular, las estadísticas excluyen las cifras de ventas de Tesla y Polestar, lo que significa que el panorama completo del mercado no está completamente representado. Esto es crucial porque el desempeño del sector de los vehículos eléctricos es cada vez más relevante para las tendencias automotrices generales.
Rendimiento de la marca: Toyota se mantiene en la cima, BYD gana terreno
Toyota mantuvo su posición como líder del mercado, aunque experimentó una ligera caída en las ventas del 0,6%. Ford y Mazda registraron ganancias del 2,8% y el 4,2%, respectivamente, pero aun así terminaron el año con pérdidas en general. La historia de crecimiento más significativa fue BYD, que aumentó un 238,3% solo en diciembre gracias a la fuerte demanda de su SUV eléctrico Sealion 7. Este desempeño impulsó a BYD a la octava marca más vendida durante todo el año. Otros artistas destacados fueron Kia, GWM, Mitsubishi, Chery e Isuzu Ute.
Tesla experimentó una caída interanual del 28,1% en las ventas, pero aun así vendió más que MG, que sufrió una caída más pronunciada del 41,9%. La competitividad del mercado se está intensificando claramente a medida que entran nuevas marcas y los actores establecidos se adaptan a las preferencias cambiantes de los consumidores.
Aspectos destacados del modelo: Ranger lidera, BYD interrumpe
El Toyota RAV4 fue el más vendido en diciembre con 6.038 entregas, pero el Ford Ranger dominó las listas de ventas de todo el año. El Toyota HiLux le siguió de cerca, con el Sealion 7 de BYD haciendo un notable debut en tercer lugar. El éxito del Sealion 7 pone de relieve el creciente interés de los consumidores por los SUV eléctricos asequibles.
La ute Shark 6 de BYD casi superó en ventas a la Mitsubishi Triton, con 18.073 ventas frente a 18.900, lo que indica una fuerte competencia en el segmento de las ute. El GWM Haval Jolion lideró la categoría de SUV pequeños, mientras que el Toyota Prado perdió terreno frente al Ford Everest. Las ventas de turismos se mantuvieron bajas, siendo el Toyota Corolla el único modelo entre los 20 primeros.
Desglose del segmento: los SUV siguen dominando
Los SUV siguen siendo el tipo de vehículo más popular en Australia, y los SUV medianos representan la mayor cuota de mercado. El Toyota RAV4, BYD Sealion 7 y Mazda CX-5 encabezaron sus respectivos subsegmentos. Los vehículos comerciales ligeros (utes y furgonetas) también obtuvieron buenos resultados, liderados por la Ford Ranger y el Toyota HiAce.
La distribución del mercado por segmentos confirma la tendencia hacia los SUV y los vehículos eléctricos, mientras que los turismos tradicionales siguen perdiendo terreno.
Conclusiones clave: crecimiento de los vehículos eléctricos, competencia de marca
El mercado automotriz australiano de 2025 registró un número récord de ventas, impulsado por la demanda empresarial y la creciente popularidad de los SUV y vehículos eléctricos. Si bien Toyota sigue siendo dominante, el surgimiento de BYD como actor importante subraya la intensificación de la competencia. La trayectoria del mercado sugiere un crecimiento continuo en la adopción de vehículos eléctricos, particularmente a medida que aparecen opciones más asequibles. Los resultados del año señalan un panorama automotriz dinámico donde las marcas deben adaptarse a las cambiantes preferencias de los consumidores para mantener su participación de mercado.
