DS Automobiles está listo para regresar a sus raíces con una nueva generación del DS 3 hatchback, descontinuando efectivamente la versión crossover actual, menos exitosa. Esto marca un cambio estratégico para la marca premium francesa, con el objetivo de recuperar el éxito del DS 3 original, lanzado en 2010 como Citroën, del que se vendieron casi 500.000 unidades. La medida es notable porque muchos fabricantes de automóviles se están centrando en los crossovers; DS se opone deliberadamente a esta tendencia.
Filosofía del diseño: un regreso a la sofisticación radical
El jefe de diseño, Thierry Métroz, destaca el objetivo del equipo de recrear el éxito del primer DS 3. El nuevo modelo tendrá un precio atractivo y contará con un diseño llamativo, inspirado en el SUV cupé número 8, más vanguardista. Espere una aerodinámica baja, opciones de pintura de dos tonos, iluminación distintiva y superficies limpias. Esta dirección de diseño se está afinando en colaboración con Gilles Vidal, ex de Peugeot y Renault, que ahora supervisa el posicionamiento de la marca en Stellantis.
“Estamos buscando crear una nueva filosofía de diseño para este automóvil. Nos gustaría romper los códigos [de diseño] en este proyecto”. – Thierry Métroz
Plataforma y sistemas de propulsión: flexibilidad en un mercado cambiante
El nuevo DS 3 utilizará la plataforma STLA Small de Stellantis, que sustentará la próxima generación del Peugeot 208 y el Vauxhall Corsa. Si bien inicialmente se concibió para vehículos eléctricos, la plataforma ahora se está adaptando para acomodar sistemas de propulsión híbridos y de combustión debido a las cambiantes realidades del mercado y los objetivos de emisiones revisados. Es probable que se presente un sistema de propulsión híbrido compacto, que combine un motor turboalimentado de 1,2 litros con un motor eléctrico. También se ofrecerán variantes eléctricas, con tamaños de batería que potencialmente alcanzarán los 80 kWh, mejorando las ofertas actuales como el Peugeot E-208 y el Vauxhall Corsa Electric.
Posicionamiento en el mercado: competir con Renault y recuperar el terreno perdido
DS tiene la intención de fijar un precio agresivo para el nuevo DS 3, apuntando a un precio competitivo con el Renault 5 (a partir de alrededor de £ 23,000), para aumentar las ventas y el conocimiento de la marca. El DS 3 original alguna vez vendió más que el MINI en el Reino Unido, y DS pretende replicar ese éxito. El nuevo modelo será un hatchback de cinco puertas con manijas disfrazadas para mejorar la aerodinámica y no tendrá un modelo hermano crossover. DS también se aleja deliberadamente del estilo demasiado deportivo, buscando un equilibrio entre elegancia y atractivo dinámico.
El resurgimiento del DS 3 representa un movimiento calculado para realinear la marca con su pasado de mayor éxito comercial y, al mismo tiempo, adaptarse al cambiante panorama automotriz. El cambio señala un compromiso de ofrecer un hatchback atractivo, asequible y elegante en un mercado cada vez más dominado por los crossovers.
