De Tomaso ha revelado la pieza central de su próximo hipercoche P900: un motor V12 de aspiración natural que produce 900 caballos de fuerza. Esto marca una postura desafiante contra la tendencia de la industria a reducir el tamaño, ya que los motores más grandes son cada vez más raros. El motor no sólo es potente, sino también excepcionalmente liviano y pesa solo 485 libras.
Detalles y rendimiento del motor
Según se informa, el V12 de 6,2 litros acelera a unas asombrosas 12.300 rpm, superando incluso al Cosworth V12 de altas revoluciones del Gordon Murray T.50. El motor se desarrolló durante cuatro años y presenta tubos de acero intrincadamente tejidos, una entrada de fibra de carbono y protección térmica, creando una estética sorprendente.
Se prevé que el hiperauto P900 tenga una relación potencia-peso de 1:1, reflejando el rendimiento extremo del Koenigsegg One:1. Con un peso en vacío de sólo 1,984 libras, los 900 caballos de fuerza se enviarán a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial Xtrac.
Posición de mercado y costo
El precio del De Tomaso P900 comienza en 3 millones de dólares. Si bien es sustancial, este costo se justifica por la rareza y el rendimiento del motor en una era en la que incluso Ferrari está cambiando hacia los V8 híbridos. El P900 es una de las pocas opciones V12 puras que quedan disponibles.
El diseño del motor es visualmente impactante, con componentes expuestos y detalles agresivos. Si el rendimiento en el mundo real coincide con la ambición del proyecto, el V12 de De Tomaso podría establecer un nuevo punto de referencia para los hipercoches extremos.
El P900 representa un paso audaz en un panorama automovilístico cada vez más centrado en la eficiencia. El peso ligero y la alta potencia del motor sugieren una experiencia de conducción emocionante para quienes estén dispuestos a pagar el precio.
