Ford ha sido durante mucho tiempo líder en el diseño de vehículos todoterreno, comenzando con el Bronco original en 1966 y culminando con los modelos Raptor y Bronco Raptor de alto rendimiento actuales. La línea Raptor reformuló el segmento de camionetas en 2010, combinando capacidad con comodidad en la carretera. Si bien cada generación ha mejorado, las diferencias en rendimiento son significativas. Esta clasificación desglosa cómo se comparan cada Raptor y Bronco Raptor en términos de destreza todoterreno.
Primeros pasos: La rapaz de primera generación (2010)
La Ford F-150 SVT Raptor 2010 original fue innovadora para su época, pero según los estándares modernos, su tecnología está anticuada. Equipado con un motor V8 de 6,2 litros que produce 434 lb-pie de torsión, confiaba en su tamaño y en los amortiguadores FOX Racing de 2,5 pulgadas para absorber los impactos. Su “tecnología” todoterreno se limitaba a un ajuste de la respuesta del acelerador para el control de tracción, lo que la convertía en una experiencia analógica según los estándares actuales. A pesar de esto, la postura amplia y el hardware duradero del Raptor demostraron su capacidad.
La segunda generación: aluminio y amortiguadores activos (2017)
La F-150 Raptor 2017 marcó una importante revisión. El peso se redujo en 500 libras mediante una construcción de aluminio de grado militar, lo que aumentó la agilidad. Los amortiguadores FOX se actualizaron a amortiguación activa, ajustándose 500 veces por segundo, y el recorrido de la rueda aumentó en dos pulgadas. La incorporación del modo Baja con turbo anti-lag y una transmisión de 10 velocidades mejoró aún más el rendimiento. Este modelo representó un avance sustancial en la tecnología todoterreno.
Suspensión moderna: resortes helicoidales y sensores avanzados (2021)
La F-150 Raptor 2021 introdujo una suspensión helicoidal trasera de cinco brazos con brazos de arrastre de 24 pulgadas, eliminando el salto común del eje de ballesta. Esto mejoró la tracción y la comodidad en terrenos accidentados. Los amortiguadores FOX de 3,1 pulgadas incorporaron ángulo de dirección, posición del acelerador y sensores de vuelo para ajustes de amortiguación en tiempo real. Escalar con un solo pedal usando solo el acelerador facilitó la superación de obstáculos.
Potencia y refinamiento: El Raptor R (2023+)
El Raptor R trajo un aumento de potencia significativo con un motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros, inicialmente con 700 caballos de fuerza y luego actualizado a 720 para 2024. Diferenciales reforzados, una transmisión mejorada de 10 velocidades y neumáticos de 37 pulgadas complementaron el aumento de potencia. Los amortiguadores se adelantaron aún más para una conducción más suave. Si bien no fue una actualización revolucionaria, sí mejoró el rendimiento.
Resistencia al desierto: El Shelby Baja Trim (2024)
El Shelby Baja Raptor 2024 abordó los problemas de sobrecalentamiento del Raptor R en condiciones extremas. Los sistemas de refrigeración mejorados permitieron una conducción todoterreno sostenida a alta velocidad sin aceleración por computadora. La iluminación con especificaciones Baja, incluidos modos ámbar y focos de largo alcance, mejoró la visibilidad en ambientes polvorientos. Un kit de actualización opcional de 900 caballos de fuerza superó aún más los límites del rendimiento.
El todoterreno definitivo: El Bronco Raptor (2022)
La Ford Bronco Raptor 2022 se destaca como el vehículo todoterreno más capaz de esta línea. Su tamaño compacto proporciona ángulos de aproximación y salida superiores, lo que le permite abordar terrenos que los F-150 Raptors más grandes no pueden. La tecnología Pivot, el modo de arrastre de rocas, el modo Baja y la suspensión HOSS de alto rendimiento con amortiguadores FOX 3.1 Live Valve brindan una versatilidad incomparable. La Bronco Raptor sobresale tanto en saltos de alta velocidad como en senderos boscosos estrechos, lo que la convierte en la máquina todoterreno más completa.
En conclusión: Los modelos Raptor y Bronco de Ford representan una evolución continua del rendimiento todoterreno. Mientras que las F-150 Raptors priorizan la potencia y la velocidad, la agilidad y la tecnología versátil de la Bronco Raptor la convierten en el vehículo todo terreno definitivo. Cada generación se ha basado en la anterior, pero la geometría superior y las características inteligentes del Bronco Raptor le dan una ventaja decisiva en escenarios todoterreno del mundo real.
