Ateco Automotive, el importador australiano de LDV, está llevando a cabo una retirada del mercado de las furgonetas comerciales Deliver 9 con motor diésel y eDeliver 9 eléctricas. El problema surge de un defecto de fabricación en el software de la Unidad de control de airbag (ACU), que ha sido calibrado con una sensibilidad excesiva. Esto puede hacer que las bolsas de aire del conductor, del pasajero, de cortina y laterales se desplieguen inesperadamente mientras el vehículo está en movimiento.
Peligros potenciales
El aviso de retirada establece explícitamente que la activación inesperada de las bolsas de aire durante la conducción aumenta significativamente el riesgo de accidentes, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte de los ocupantes del vehículo y otros usuarios de la carretera. Esto se debe a que un despliegue repentino puede asustar a los conductores, provocando pérdida de control u oscureciendo la visión en momentos críticos.
Vehículos afectados y detalles de VIN
Un total de 4.027 vehículos fabricados entre 2024 y 2026 están afectados. Los propietarios pueden verificar si su vehículo está incluido en el retiro revisando la lista de Números de identificación del vehículo (VIN) adjunta. El aviso de retirada original también está disponible para su revisión.
Proceso de reparación
Si su vehículo se ve afectado, Ateco recomienda programar una cita de reparación gratuita con un concesionario autorizado LDV. La corrección implica recalibrar el software de la ACU para evitar implementaciones no deseadas.
Para obtener información adicional o resolver cualquier inquietud, comuníquese con LDV Automotive Australia al 1800 716 894.
Este retiro del mercado destaca la importancia crítica de un control de calidad riguroso en los sistemas de seguridad automotrices. El despliegue inesperado de la bolsa de aire no es sólo una falla mecánica; es un peligro potencialmente mortal que exige atención inmediata.
