El Tesla Model S Plaid 2026, equipado con el paquete Track de $24,000, logró un tiempo de vuelta de 2:43.2 en la competencia anual Lightning Lap. Esta es la primera vez que Car and Driver prueba el modelo con la actualización que mejora el rendimiento, que incluye frenos cerámicos de carbono, ruedas de aluminio forjado más anchas y neumáticos Goodyear Eagle F1 Supercar 3R de alto rendimiento (285/35ZR-20 delante, 305/30ZR-20 detrás). El paquete también desbloquea una velocidad máxima de 200 mph.
Rendimiento y manejo
El paquete Track mejora significativamente el rendimiento de frenado, eliminando el desvanecimiento observado en el Model S estándar bajo un uso intenso. El auto generó 1,13 g de agarre en la curva 1, solo superado por el Corvette ZR1 este año. A pesar de este agarre, el Tesla mostró una tendencia a sobrevirar, lo que requirió un manejo cuidadoso del acelerador para evitar perder el control, particularmente en las curvas de alta velocidad.
La aceleración del Model S sigue siendo brutal, lo que le permite competir directamente con otros vehículos eléctricos de alta potencia como el Lucid Air Sapphire y el Porsche Taycan Turbo GT. En el sector final, igualó al Lucid y superó ligeramente al Porsche, demostrando una impresionante velocidad en línea recta y capacidad de frenado tardío.
Donde se perdió el tiempo
El Model S perdió más de un segundo frente a sus rivales durante el frenado en la curva 1. A velocidades superiores a 167 mph, la zona de frenado se extiende a más de 750 pies, y toma aproximadamente cinco segundos para ganar suficiente velocidad para la curva. El motivo de esta discrepancia no está del todo claro, pero puede deberse a las limitaciones de agarre longitudinal de los neumáticos o al agarre reducido de la superficie de la pista.
Valor y categoría
A pesar de esta desventaja de frenado, el paquete Tesla Model S Plaid Track tiene una ventaja de precio significativa. A $144,630 según lo probado, rebaja tanto al Lucid Air Sapphire como al Porsche Taycan Turbo GT en aproximadamente $100,000. En su categoría de rendimiento (LL3), el Tesla ocupa el segundo lugar, sólo por detrás del C8 Corvette Z06.
El Model S Plaid con paquete Track ofrece un rendimiento excepcional por su precio, lo que lo convierte en una opción atractiva para los entusiastas que buscan emociones de alta velocidad sin gastar mucho dinero. Las tendencias de sobreviraje y las limitaciones de frenado son compensaciones manejables dadas las capacidades generales y la propuesta de valor del automóvil.
