El Superb de Skoda se ha destacado durante mucho tiempo en el segmento de automóviles familiares, y el último modelo 2026 se basa en ese legado. Desarrollado junto con los nuevos Volkswagen Passat y Tiguan utilizando la última plataforma MQB, el Superb presenta importantes mejoras, en particular un sistema de información y entretenimiento renovado y una capacidad de batería dramáticamente aumentada para la versión híbrida enchufable. Esto posiciona al Superb como un fuerte competidor tanto para compradores privados como para usuarios de flotas.
Mejoras clave: tecnología y eficiencia
El avance más notable es la batería ampliada del híbrido enchufable Superb iV, que ahora cuenta con 25,7 kWh en comparación con los 13 kWh anteriores. Esta mayor capacidad se traduce en un aumento sustancial de la autonomía eléctrica, lo que la convierte en una opción atractiva para los conductores de vehículos de empresa que buscan menores costes de funcionamiento y beneficios fiscales. Sin embargo, el sistema de propulsión iV sólo está disponible con la carrocería familiar, lo que añade aproximadamente £1400 al precio en comparación con el hatchback.
Los otros motores incluyen motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros actualizados, y sólo el motor de gasolina de 1,5 litros de nivel básico recibe asistencia híbrida suave. Las transmisiones manuales se han abandonado en favor de una automática DSG de doble embrague estándar, que ofrece seis marchas para el PHEV y siete para otros modelos.
Tamaño y espacio: un paquete ideal para familias
El Superb 2026 ha aumentado ligeramente de tamaño y ahora mide 4,9 metros de largo, 40 mm más que su predecesor. La distancia entre ejes se mantiene sin cambios en 2.841 mm, pero el coche también es ligeramente más alto y 15 mm más estrecho, lo que mejora la maniobrabilidad en entornos urbanos.
La amplitud sigue siendo un punto fuerte. El espacio para las piernas en la parte trasera ha aumentado 65 mm con respecto al modelo anterior, ya conocido por su espacioso interior. El espacio para la cabeza es generoso en ambas filas y los grandes ventanales mejoran la sensación de apertura. El maletero ofrece un amplio espacio, con soluciones de almacenamiento inteligentes, como ganchos desplegables y palancas plegables. Aunque para plegar los asientos traseros perfectamente planos se requiere el piso del maletero variable opcional (£ 295), la practicidad general es excelente.
La versión híbrida iV reduce el espacio del maletero a 510 litros, pero el piso del compartimento de carga permanece nivelado y utilizable, lo que lo convierte en un compromiso razonable para quienes priorizan la autonomía eléctrica.
Calidad Interior y Tecnología
La cabina del Superb se ha mejorado significativamente, equilibrando el diseño clásico con la tecnología moderna. Ahora se incluye una pantalla multimedia estándar de 13 pulgadas en todos los niveles de equipamiento, complementando un diseño fluido con molduras con efecto de madera y elegantes manijas de las puertas. El número de botones se ha reducido, pero Skoda evita el enfoque minimalista de “iPad sobre una tabla” que se ve en algunos rivales.
Las variantes Sportline añaden toques deportivos como un volante deportivo, detalles en gamuza tipo Alcántara y asientos deportivos. Los nuevos “diales inteligentes” ofrecen control intuitivo sobre el clima, los asientos y otras funciones, con diales físicos que se pueden presionar para cambiar su función. Si bien los materiales parecen un poco endebles, la calidad interior general mejora notablemente.
Los pasajeros traseros también se benefician de materiales de calidad, puertos USB y controles de clima opcionales. La consola central se ha liberado moviendo el selector de marchas a la columna de dirección, proporcionando un amplio espacio de almacenamiento.
Rendimiento y economía de combustible
Skoda continúa ofreciendo motores diésel, reconociendo su atractivo para los conductores que realizan muchos kilómetros y para aquellos que necesitan capacidad de remolque. Se espera que el 2.0 TDI 150 sea una opción popular, ya que ofrece un rendimiento silencioso y eficiente.
Las pruebas revelaron sólidas cifras de rendimiento: 0-62 mph en 8,9 segundos y 0-100 mph en 23,7 segundos para el 2.0 TDI. Los motores de gasolina también son respetables, aunque el diésel sigue siendo una opción práctica para largas distancias.
La economía de combustible es impresionante: el 2.0 TDI promedió 52,7 mpg durante las pruebas, con potencial para más de 60 mpg en uso regular. El PHEV ofrece una eficiencia aún mayor, con el potencial de superar los 100 mpg con carga frecuente.
Precio y valor
El Skoda Superb 2026 comienza por menos de £37,000 para el hatchback y un poco más de £38,000 para el familiar. El equipamiento de serie incluye asientos con calefacción y función de masaje, control de crucero adaptativo y carga inalámbrica de teléfonos. Los modelos superiores (SE L) agregan faros LED de matriz, asientos eléctricos con memoria y más.
Los modelos híbridos enchufables Laurin & Klement totalmente equipados pueden superar las 53.000 libras esterlinas, pero siguen siendo competitivos frente a rivales premium como el Mercedes Clase E Estate.
El Superb ofrece una atractiva combinación de espacio, tecnología y eficiencia a un precio competitivo. Es una buena opción para familias, conductores de vehículos de empresa y cualquiera que busque un vehículo práctico y completo.
