Skoda Australia está presionando para obtener una segunda generación del SUV Karoq, su competidor directo del Toyota RAV4 más vendido, incluso cuando la industria automotriz gira hacia los vehículos eléctricos. El futuro del Karoq con motor de combustión era incierto con la llegada del Elroq eléctrico, pero el cambio en las regulaciones de emisiones en Europa puede mantenerlo vivo.
La demanda global impulsa la reactivación
A pesar de la tendencia de los vehículos eléctricos, el Karoq actual sigue siendo popular, con ventas globales que superan las 100.000 unidades al año. La directora de Skoda Australia, Lucie Kuhn, confirmó el gran interés de múltiples mercados en una nueva generación:
“No sólo Australia, muchos mercados a nivel mundial están interesados en tener otra generación de Karoq”.
La sede central de Skoda está evaluando la viabilidad de un lanzamiento global, respondiendo a esta demanda generalizada. El segmento sigue siendo importante, particularmente en Australia, donde dominan las ventas de SUV.
La legislación europea como factor clave
La decisión depende de si la Unión Europea relajará su prohibición prevista sobre las ventas de automóviles nuevos de gasolina, diésel e híbridos después de 2035. Según el jefe de ventas y marketing de Skoda, Martin Jahn, la compañía retrasará cualquier decisión final “lo más posible” para evaluar el panorama legislativo. Esto podría significar más lavados de cara del modelo actual en lugar de un rediseño completo.
Estrategia del Grupo VW: ampliar los ciclos de vida de la combustión
Skoda no es el único que prolonga la vida útil de los vehículos de combustión. Otras marcas del Grupo Volkswagen, como Seat, han renovado modelos antiguos (Arona e Ibiza) en lugar de eliminarlos por completo. La propia Volkswagen planea un enfoque similar con el Polo.
Karoq actual y perspectivas futuras
Lanzado en 2017 y actualizado en 2021, el Karoq actual se ejecuta en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen. Es probable que una nueva generación continúe usando esta plataforma, ofreciendo motores de gasolina e híbridos, potencialmente compartiendo tecnología con el próximo Volkswagen T-Roc.
El resurgimiento del Karoq subraya la demanda continua de SUV tradicionales, incluso a medida que la industria hace la transición hacia la electrificación. La decisión final depende de la política europea, pero Skoda está respondiendo claramente a una importante oportunidad de mercado.
