La Škoda Enyaq s’est révélée être un choix populaire auprès des conducteurs britanniques à la recherche d’une voiture familiale électrique pratique, spacieuse et abordable. Désormais, Škoda a renforcé l’attrait de l’Enyaq pour les entreprises avec plusieurs améliorations clés. D’un design plus élégant à un logiciel amélioré, ces mises à jour positionnent l’Enyaq comme une option intéressante pour les conducteurs de voitures de société et les gestionnaires de flotte.
Une efficacité payante : une meilleure autonomie et des coûts de fonctionnement réduits
Le changement le plus immédiatement visible concerne l’efficacité aérodynamique de l’Enyaq. Une partie avant profilée avec une calandre « Tech-Deck » plus fine, des rideaux d’air raffinés et des roues aérodynamiques redessinées contribuent à des coefficients de traînée impressionnants – aussi bas que 0,229 Cd pour la variante Coupé. Ce profil plus élégant se traduit directement par des avantages concrets : une autonomie étendue avant de devoir recharger et une consommation d’énergie réduite par kilomètre.
Pour les flottes, une consommation énergétique réduite signifie des économies substantielles au fil du temps. Et pour les conducteurs, cela signifie moins d’arrêts de recharge sur les longs trajets, maximisant ainsi la productivité et minimisant les perturbations. Les chiffres officiels de la gamme WLTP mettent en évidence l’efficacité retrouvée de l’Enyaq. Le SUV Enyaq 85 haut de gamme peut parcourir jusqu’à 359 miles avec une seule charge, tandis que la version Coupé l’étend encore plus loin, jusqu’à 365 miles. Même les variantes à transmission intégrale (85x) maintiennent des autonomies impressionnantes d’environ 334 milles (SUV) et 336 milles (Coupé). Le modèle sportif vRS est évalué jusqu’à 334 miles (SUV) et 342 miles (Coupé), offrant une combinaison convaincante de performances et d’autonomie. Même l’Enyaq 60 d’entrée de gamme, avec sa batterie plus petite, offre une distance respectable de 269 miles – suffisante pour la plupart des trajets hebdomadaires. La plus grande capacité de la batterie 85 rassure considérablement les conducteurs qui parcourent de longues distances ou des déplacements régionaux.
Le statut zéro émission de la voiture ajoute à son attrait d’un point de vue commercial. Cela signifie des taux d’imposition favorables en matière d’avantages en nature (BiK), ce qui en fait une proposition attrayante pour les conducteurs de voitures de société. De plus, ses vitesses de recharge rapides et son équipement standard généreux contribuent à réduire les coûts sur toute la durée de vie, renforçant ainsi son attractivité financière par rapport aux alternatives hybrides rechargeables ou diesel. Le taux BiK actuel pour l’Enyaq s’élève à seulement 3 % pour 2025/26, avec une augmentation gérable de 1 % par an – sous-cotant considérablement les hybrides rechargeables et leurs homologues diesel.
Plus qu’une simple efficacité : raffinements intérieurs et expérience utilisateur
Au-delà des avantages tangibles en matière d’autonomie et d’efficacité, Škoda s’est également concentré sur l’amélioration de l’intérieur et de l’expérience utilisateur de l’Enyaq. L’habitacle présente des matériaux plus durables et une esthétique de conception rafraîchie qui rehausse le sentiment général de qualité. Cette priorité accordée au confort se traduit directement par la satisfaction des conducteurs, essentielle à la gestion de la flotte visant à fidéliser le personnel qualifié.
Il est important de noter que le nouvel Enyaq dispose d’un système d’infodivertissement simplifié et plus intuitif conçu dans un souci de convivialité, en particulier pendant la conduite. Les conducteurs peuvent désormais accéder aux fonctions clés avec plus de facilité et d’efficacité, améliorant ainsi l’expérience de conduite globale.
La Škoda Enyaq révisée offre sur plusieurs fronts cruciaux pour les utilisateurs professionnels : étendre l’autonomie pour un fonctionnement moins rentable, créer un environnement intérieur agréable et offrir une technologie intuitive conçue pour un usage quotidien.
