Volkswagen double la mise sur les SUV performants, en taquinant un prototype fortement camouflé du prochain T-Roc R au moment même où il dévoilait sa gamme T-Roc rafraîchie au Royaume-Uni.
Bien que les détails soient rares, le véhicule recouvert de camouflage fait allusion à un langage de conception plus agressif emprunté à la Golf R et à la GTI, deux piliers de la gamme de performances de VW.
Il ne s’agit pas seulement de style : Volkswagen vise clairement une maniabilité plus précise et une meilleure dynamique. Attendez-vous à une suspension révisée avec des composants potentiellement directement issus de la Golf GTI Edition 50, qui elle-même offre un puissant mélange de réglage sportif et de convivialité au quotidien.
Puissance améliorée, mais familière :
Sous le capot se trouve probablement une version améliorée du moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres de VW. Actuellement présent dans la Golf R, ce moteur délivre une puissance percutante de 328 ch (245 kW / 333 ch) et 310 lb-pi (420 Nm) de couple.
Attendez-vous à ce que le T-Roc R suive la tendance actuelle de VW vers la technologie hybride légère pour répondre aux réglementations d’émissions Euro 7 de plus en plus strictes. Cependant, la recette de base de la performance reste intacte : une boîte de vitesses automatique à double embrayage ultra-rapide canalisant la puissance vers les quatre roues via le célèbre système de transmission intégrale 4Motion.
Un aperçu d’un style plus sportif :
Le chef du design, Andreas Mindt, a dévoilé quelques détails sur Instagram, en publiant deux croquis teaser qui présentent des pare-chocs avant et arrière redessinés. Ceux-ci le distingueront probablement de la version R-Line déjà sportive. Les images font également allusion à un nouveau modèle d’admission avec des accents noirs, des jantes en alliage « Warmenau » distinctives, une finition extérieure bleu Lapiz et un diffuseur arrière plus grand — toutes des caractéristiques de la lignée de performance de VW.
À l’intérieur, le T-Roc R sera probablement doté de sièges sport fortement renforcés, de matériaux de rembourrage de haute qualité, de pédales en aluminium, d’un insigne R proéminent et d’écrans numériques uniques dans le cockpit pour compléter l’ambiance sportive. Il héritera également des dernières technologies du rafraîchissement standard du T-Roc, notamment un généreux écran d’infodivertissement de 12,9 pouces et des fonctionnalités améliorées d’aide à la conduite.
Un VUS performant pour qui?
Bien que la date de lancement officielle reste entourée de mystère, attendez-vous à ce que le nouveau T-Roc R fasse ses débuts dans les prochains mois, avec une disponibilité sur le marché prévue pour fin 2026. Cependant, une omission flagrante est son absence des côtes américaines. Volkswagen semble se contenter de proposer le Taos comme unique entrée dans ce segment, laissant les passionnés aspirer à une alternative plus puissante pour chasser les routes sinueuses.
L’ajout d’un T-Roc R à la gamme internationale de VW souligne la popularité mondiale croissante des SUV performants – une tendance qui ne devrait pas s’affaiblir de si tôt.
