Le Celestiq entièrement électrique de Cadillac repousse les limites du luxe automobile et du prix. Le véhicule électrique phare exclusif débutera désormais au-dessus de 400 000 $ (environ 613 000 $ AUD), ce qui le rendra plus cher que le Rolls-Royce Specter EV de base.
Contrairement à la plupart des modèles, Cadillac ne publie pas de prix détaillés du Celestiq. La voiture est disponible « sur demande uniquement », l’année modèle 2026 commençant dans la fourchette « faible-400 000 $ », soit une augmentation significative par rapport au prix de base précédent d’environ 340 000 $. Cette hausse de prix équivaut à peu près au coût d’une Cadillac Lyriq d’entrée de gamme aux États-Unis.
Production et personnalisation exclusives
Cadillac limite délibérément sa production. L’entreprise prévoit de construire seulement environ 25 Celestiq cette année, avec des plans pour « des centaines, et non des milliers » en 2026. Chaque véhicule est commandé via un service de conciergerie dédié, les acheteurs pouvant personnaliser largement leur voiture à Cadillac House dans le Michigan.
Le prix comprend huit ans de services connectés gratuits et un nouveau design pour le toit « en verre intelligent », qui utilise la technologie des particules en suspension pour contrôler les niveaux de lumière dans chacune de ses quatre zones.
Performances et technologie
Le Celestiq dispose d’un groupe motopropulseur à transmission intégrale à deux moteurs délivrant 447 kW de puissance et 868 Nm de couple. Il accélère de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 3,8 secondes et offre une autonomie revendiquée de 483 km grâce à sa batterie de 111 kWh.
Les principales fonctionnalités incluent :
- Jantes en alliage de 23 pouces avec suspension pneumatique adaptative
- Magnetic Ride Control 4.0 pour une maniabilité supérieure
- Direction arrière active pour une maniabilité améliorée
- Un énorme écran pilier à pilier de 55 pouces et plusieurs écrans dans toute la cabine
- Intérieur en cuir haut de gamme, système audio AKG à 38 haut-parleurs et climatisation avancée
Positionnement sur le marché
Le Celestiq représente la réentrée de Cadillac dans le segment de l’ultra-luxe, un espace qu’elle n’a pas sérieusement contesté depuis l’Eldorado Brougham à la fin des années 1950. Alors que la marque élargit sa gamme de véhicules électriques avec les Lyriq, Optiq et Vistiq, le Celestiq reste un produit halo distinct.
Disponibilité
Notamment, le Celestiq est actuellement construit exclusivement en conduite à gauche et ne sera pas vendu en Australie.
Perspectives futures
Cadillac a suivi de près le concept Sollei, une version cabriolet à deux portes du Celestiq qui semble prête pour la production, et qui pourrait également atteindre les clients à l’avenir. Le succès du Celestiq dépendra de sa capacité à attirer des acheteurs qui exigent une exclusivité extrême et sont prêts à payer plus cher pour cela.
