Les voitures de luxe se déprécient. C’est une réalité. Alors que les marques haut de gamme sont vendues à des prix élevés lorsqu’elles sont neuves, leur valeur chute souvent en quelques années. Les acheteurs avisés le reconnaissent et profitent de l’opportunité d’acquérir des véhicules performants à des coûts considérablement réduits. La Maserati Ghibli S Q4 2020 illustre cette tendance : une berline sport autrefois ambitieuse, désormais disponible à un prix étonnamment abordable.
Dépréciation et marché du luxe
La dépréciation rapide des véhicules haut de gamme n’est pas seulement une question d’usure. Les coûts de maintenance élevés, les pièces coûteuses et la nature inconstante de la demande de produits de luxe contribuent à ce déclin. Si certaines marques conservent mieux leur valeur, d’autres, comme Maserati, subissent des baisses plus fortes. Cela crée un endroit idéal pour les acheteurs avertis à la recherche de performances et de style sans le prix d’origine.
La Maserati Ghibli S Q4 2020 : spécifications et coût d’origine
La Maserati Ghibli S Q4 2020, le modèle à traction intégrale haut de gamme, variait à l’origine entre 70 985 $ et 85 285 $ PDSF. Cela la place fermement dans le segment haut de gamme, en concurrence avec ses concurrents allemands et japonais établis. La Ghibli a été rénovée en 2021 avant d’être abandonnée en 2024, accélérant encore sa dépréciation.
Le cœur de la Ghibli conçu par Ferrari
Ce qui distingue la Ghibli, c’est son moteur : un V6 biturbo de 3,0 litres conçu par Maserati et construit par Ferrari. Les blocs ont été coulés et usinés selon les spécifications Ferrari par Chrysler aux États-Unis avant l’assemblage final à Modène, en Italie. Ce moteur développe 424 chevaux, associé à une transmission automatique ZF à huit rapports réactive et à un système de traction intégrale pour une traction améliorée.
Valeur actuelle : une baisse spectaculaire
Aujourd’hui, la Maserati Ghibli S Q4 2020 se trouve entre 24 404 $ et 37 490 $, ce qui représente un taux de dépréciation de 54,2 % à 68,8 %. La variante S Q4 s’est le plus dépréciée, ne conservant que 31 % de sa valeur d’origine, ce qui en fait une bonne affaire à moins de 25 000 $.
Style italien distinctif
La Ghibli se démarque de ses concurrentes par son long capot, ses porte-à-faux courts et ses lignes sculptées. Il respire le côté sexy et l’attrait boutique de l’Italie, ce qui le distingue des modèles allemands plus conservateurs. À l’intérieur, la finition GranLusso offre un cuir riche et des interrupteurs tactiles, privilégiant la sensation du conducteur plutôt que la technologie tendance.
Performances et maniabilité
Le Ghibli S Q4 offre une expérience de conduite performante. Bien qu’il ne puisse pas rivaliser avec l’accélération pure et simple de certains rivaux, son V6 biturbo et son système de transmission intégrale offrent suffisamment de puissance et d’adhérence. Le modèle Trofeo 2021, propulsé par un V8 Ferrari de 580 chevaux, offrait encore plus de performances.
Fiabilité et maintenance
Malgré les perceptions du public, la Maserati Ghibli 2020 affiche un solide bilan en matière de fiabilité. Il a reçu la note « Bon » lors des crash tests effectués par l’IIHS et n’a fait l’objet d’aucun rappel par la NHTSA. CarEdge estime les coûts d’entretien sur 10 ans à 9 125 $, légèrement inférieurs à la moyenne des voitures de luxe.
Niveaux de finition et configurations
La Ghibli 2020 était disponible en trois versions : Ghibli, Ghibli S et Ghibli S Q4, chacune proposée en variantes de base, GranLusso et GranSport. La GranLusso se concentrait sur le luxe, tandis que la GranSport privilégiait l’esthétique sportive.
Pourquoi le Ghibli S Q4 est un achat intelligent
Alliant performances, style et amortissement, la Ghibli S Q4 2020 offre une valeur exceptionnelle. Pour environ 25 000 $, vous obtenez un moteur conçu par Ferrari, une traction intégrale et une expérience de conduite italienne distinctive.
Alternatives : Autres berlines sport dépréciées
Si la Ghibli ne séduit pas, d’autres berlines sportives 2020 se sont nettement dépréciées :
- Jaguar XF S : Une berline exécutive de niche avec une dépréciation de 58 %.
- BMW M550i xDrive : Une berline de performance classique avec une dépréciation de 57 %.
- Infiniti Q50 Red Sport 400 : Une berline sport raffinée avec une dépréciation de 52 %.
La Maserati Ghibli S Q4 2020 se démarque comme une expérience de conduite unique et romantique. Sa combinaison de caractère, de capacités et de prix abordable en fait un choix incontournable dans un marché de plus en plus dominé par les multisegments et les SUV. La Ghibli n’a pas perdu de son charme… seulement son sticker choc
