Leapmotor, le fabricant chinois de véhicules électriques (VE) à croissance rapide, a officiellement lancé ce mois-ci ses opérations au Brésil et au Chili, marquant une étape importante dans son expansion mondiale. Cette décision est fortement soutenue par son partenariat stratégique avec le géant automobile Stellantis, tirant parti de l’infrastructure et du réseau de concessionnaires établis de ce dernier dans la région.
Entrée sur le marché sud-américain
Leapmotor a l’intention de proposer sa gamme complète de véhicules électriques – y compris les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques à autonomie étendue (EREV) – dans toute l’Amérique du Sud, en commençant par le Brésil. Cette extension n’est pas un effort solo ; Stellantis fournit un service après-vente essentiel et un accès aux concessionnaires, garantissant ainsi aux consommateurs sud-américains l’accès à des solutions intégrées de mobilité électrique. La société vend actuellement le C10 (versions purement électriques et à autonomie étendue) et le B10 (VUS intermédiaire purement électrique) dans les deux pays, et a récemment lancé le C16 à six places au Salon de l’auto de São Paulo.
Plans d’expansion rapide
D’ici 2025, Leapmotor prévoit d’établir une présence solide avec 36 points de vente et de service dans 27 villes brésiliennes et cinq au Chili. Ce déploiement agressif s’appuie fortement sur les ressources de canaux existantes de Stellantis, qui sont essentielles pour offrir une expérience client complète. Au-delà des ventes de véhicules, Leapmotor présente également sa plateforme connectée LEAP+, offrant des fonctionnalités telles que des clés numériques, le contrôle à distance du véhicule et la navigation de recharge intégrée. Des partenariats avec des fournisseurs de recharge locaux – tels que Zletric et GreenV – offriront également aux clients un accès à des solutions de recharge et à des installations de recharge à domicile.
Croissance et défis mondiaux
La présence internationale de Leapmotor s’est développée rapidement depuis son entrée sur le marché européen l’année dernière. Grâce à sa coentreprise avec Stellantis, Leapmotor International, elle opère désormais sur plus de 30 marchés en Europe, au Moyen-Orient, en Asie-Pacifique et en Afrique depuis juin 2023. La société s’est fixé un objectif ambitieux de ventes d’un million d’unités d’ici 2026, dont 900 000 unités attendues en Chine et 100 000 sur les marchés étrangers.
Les données montrent que Leapmotor a exporté plus de 44 000 véhicules entre janvier et octobre de cette année, ce qui en fait le premier exportateur parmi les nouvelles marques chinoises de véhicules électriques. L’entreprise occupe une position forte sur des marchés européens clés comme l’Allemagne, la France, l’Italie et l’Espagne. Toutefois, pour atteindre l’objectif de 2026, il faudra une croissance substantielle au-delà des marchés étrangers actuellement concentrés. Leapmotor doit diversifier ses ventes pour atteindre ses objectifs ambitieux.
L’expansion de Leapmotor en Amérique du Sud souligne une tendance croissante des fabricants chinois de véhicules électriques à rechercher les marchés internationaux. Le partenariat avec Stellantis est un facteur clé pour accélérer ce processus, fournissant une passerelle essentielle pour naviguer dans les réglementations étrangères et les préférences des consommateurs. Cela pourrait remodeler le paysage des véhicules électriques, mettant au défi les constructeurs automobiles établis dans les économies émergentes.
