Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) accueillera Shunichi Kihara en tant que nouveau PDG le 5 janvier 2026. Cette nomination intervient à un moment charnière pour le constructeur automobile, alors qu’il se prépare à tirer parti d’une vague de nouveaux modèles, notamment l’ASX récemment lancé et un Outlander PHEV mis à jour, pour renforcer sa présence sur le marché australien.
Transition du leadership et orientation stratégique
Kihara arrive de la division Asie du Nord de Mitsubishi, où il occupait le poste de directeur général adjoint de la division. Il succède au PDG par intérim Yoshinori Yamazaki après le départ de Shaun Westcott, qui a dirigé MMAL pendant cinq ans jusqu’à sa démission en septembre. Ce changement de direction est stratégiquement programmé pour capitaliser sur les lancements de produits à venir et pour répondre aux performances commerciales actuelles.
Performances commerciales et paysage concurrentiel
Même si les ventes de Mitsubishi ont chuté de 16,3 % depuis le début de l’année, l’entreprise continue de surperformer ses principaux concurrents comme Renault (-16,5 %) et Nissan (-17,7 %). Elle se classe actuellement parmi les dix premières marques en Australie, occupant la sixième place dans les chiffres de ventes d’octobre 2025, en grande partie portée par son Triton, qui sert également de base au nouveau Nissan Navara. Depuis le début de l’année, Mitsubishi a enregistré 52 364 ventes, ce qui la place derrière Hyundai (64 861) mais devant GWM (43 774).
Modèles à venir et plans d’expansion
Le nouveau PDG supervisera l’introduction de plusieurs modèles clés. L’Outlander PHEV fera peau neuve avec une batterie améliorée début 2026, tandis que l’ASX récemment lancé (basé sur le Renault Captur) devrait contribuer à la croissance des ventes. Mitsubishi explore également une expansion potentielle dans de nouveaux segments.
Modifications potentielles de la gamme de modèles
L’entreprise envisage une version plus robuste de l’Outlander, reflétant une variante nord-américaine conçue pour concurrencer la Subaru Outback. De plus, le partage stratégique du modèle avec Nissan pourrait conduire à un nouveau Pajero, potentiellement basé sur la Nissan Patrol de nouvelle génération, positionnant Mitsubishi parmi un concurrent direct de la Toyota LandCruiser série 300. Un concept pour remplacer le Pajero Sport a été présenté en avant-première au Tokyo Mobility Show 2025.
Électrification et technologies du futur
Mitsubishi prévoit d’intégrer la technologie hybride dans des modèles comme l’ASX et le Triton. L’entreprise se prépare également à lancer son premier SUV électrique de nouvelle génération au second semestre de l’année prochaine, marquant une étape importante vers l’électrification.
La nomination de Kihara témoigne de l’engagement de Mitsubishi en faveur de l’innovation et de la croissance sur le marché australien, alors qu’il s’adapte à l’évolution des préférences des consommateurs et aux pressions concurrentielles.
Le changement de direction, combiné au portefeuille de produits de l’entreprise, suggère une approche proactive pour garantir une part de marché à long terme.
