La Lamborghini Urus n’est pas née de nulle part. Alors que le LM002 « Rambo Lambo » est souvent cité comme son prédécesseur direct, un wagon LM002 singulier et personnalisé construit en 1986 représente la véritable genèse du concept de super-SUV. Ce véhicule n’était pas seulement une expérience en usine ; c’était un luxe sur mesure poussé à l’extrême.
De la commission royale à la course scolaire
Initialement commandé par le sultan de Brunei, le châssis (KLA12162) a subi une transformation radicale en 1989 par le carrossier Salvatore Diomante. Le lit de camionnette standard a été abandonné au profit d’une cabine allongée à toit haut, dotée d’une banquette enveloppante et, remarquablement, d’un téléviseur CRT d’époque. Le sultan exigeait l’extravagance, et le résultat fut un morceau particulièrement absurde de l’histoire de l’automobile.
Une lignée étonnamment durable
Après ses jours au Brunei, le wagon LM002 est passé entre les mains de Bernd Pischetsrieder, ancien PDG de BMW et Volkswagen, qui a assuré son authenticité via le Registro Lamborghini. En 2012, il a trouvé son chemin vers la Suède, où un propriétaire l’aurait utilisé quotidiennement pour déposer ses bagages à l’école. La pure incongruité de garer un géant V12 argenté à côté de voitures familiales de tous les jours en dit long sur sa présence durable.
Des performances sans compromis sous la peau
Malgré sa carrosserie de style limousine, la familiale conserve toute la fureur du moteur V12 à quatre arbres à cames de 5,2 litres de la Countach QV, produisant 449 chevaux. Cette puissance est gérée par une transmission manuelle à cinq vitesses, une boîte de transfert à double gamme et trois différentiels verrouillables, ce qui le rend aussi performant hors route qu’ostentatoire sur la chaussée. Le moteur a été récemment rafraîchi en 2024, garantissant ainsi sa fiabilité continue.
Une relique des excès des années 1980
L’intérieur est une capsule temporelle de l’opulence des années 1980, avec une sellerie en cuir noir, un éclairage en forme de dôme et la télévision CRT susmentionnée. La carrosserie, désormais finie dans une peinture argentée légèrement usée, porte les marques du temps, mais ses imperfections ne font que renforcer son authenticité.
Ce wagon LM002 n’est pas qu’un simple véhicule ; c’est une déclaration. Il incarne l’extravagance débridée qui définira plus tard les ambitions de Lamborghini en matière de SUV modernes, prouvant que les racines de l’Urus sont bien plus profondes que la plupart ne le pensent.
Ce véhicule unique démontre comment l’idée d’un SUV de luxe et hautes performances a été conçue bien avant que l’Urus n’arrive dans les salles d’exposition. Cela témoigne d’une époque où les excès automobiles n’étaient pas seulement acceptables, mais attendus.
