Le Hyundai Kona hybride a toujours été une agréable surprise, et le modèle 2026 nouvellement raffiné poursuit cette tendance. La variante Elite, dont le prix est inférieur à 40 000 $ en voiture, offre un mélange convaincant de fonctionnalités, d’efficacité énergétique et d’espace intérieur surprenant. Même s’il n’est pas sans bizarreries, le Kona Hybrid Elite présente une forte proposition de valeur pour les acheteurs à la recherche d’un petit VUS pratique et efficace.
Quoi de neuf et comment ça se passe ?
Hyundai a rationalisé la gamme Kona, abandonnant l’option turbo-essence et se concentrant sur le moteur atmosphérique de 2,0 litres et cet hybride de 1,6 litre. La transmission intégrale n’est plus disponible. La version Premium, avec son toit ouvrant de série, a vu son prix augmenter, tandis que le pack N Line reste une option pour les Elite et Premium mais n’est plus disponible sur le modèle de base. Cette simplification reflète une tendance plus large du secteur : moins de choix, mais des offres plus ciblées.
Intérieur de la cabine : qualité et praticité
L’intérieur conserve un haut niveau de qualité des matériaux. La finition Elite ajoute des sièges en cuir perforé, un réglage électrique et un chauffage pour la première rangée. Les commandes sont intuitives, avec des cadrans tactiles et des boutons faciles à utiliser, même si le sélecteur de vitesses monté sur la colonne de direction peut prendre un certain temps pour s’y habituer.
Le système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil est transparent, et les boutons physiques pour la climatisation, le chauffage des sièges et la gestion des médias sont une touche bienvenue à l’ère des designs minimalistes. La console centrale est intelligemment conçue avec des porte-gobelets réglables et un grand espace de rangement.
L’espace pour les passagers arrière est étonnamment généreux pour un petit véhicule. Les adultes peuvent s’asseoir confortablement à l’arrière et l’absence d’un tunnel de transmission encombrant le rend adapté pour deux passagers. Des points d’ancrage et des attaches supérieures ISOFIX sont disponibles pour les sièges enfants.
Le coffre de 407 litres est compétitif, avec un plancher de chargement plat, une roue de secours peu encombrante, des crochets pour sacs à provisions et un cache-bagages. L’intérieur du Kona donne la priorité à la praticité sans sacrifier le confort ou la qualité.
Performance et efficacité : une expérience hybride fluide
Le groupe motopropulseur hybride offre une expérience de conduite douce et réactive. Le moteur électrique fournit un couple instantané, ce qui donne au Kona une sensation étonnamment énergique. Il peut fonctionner en mode entièrement électrique dans certaines situations, offrant un fonctionnement quasi silencieux.
Hyundai revendique une efficacité énergétique impressionnante, et les tests réels le confirment : une moyenne de 4,7 L/100 km est atteignable en conduite mixte. La transmission est intégrée au moteur électrique, ce qui entraîne des changements de vitesse notables même en mode EV.
Le système de freinage régénératif offre des niveaux réglables, y compris un mode à pédale unique qui permet une décélération presque complète sans toucher la pédale de frein. La direction est bien équilibrée, procurant une sensation rassurante. L’assistance active au maintien de voie peut être intrusive mais peut être désactivée via un bouton au volant.
Coûts de sécurité et de propriété
Le Kona a reçu une cote de sécurité ANCAP quatre étoiles en 2023. Les caractéristiques de sécurité standard comprennent un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence autonome, une assistance aux angles morts et une caméra de recul. Les versions supérieures ajoutent des fonctionnalités telles qu’une caméra à vision panoramique et une aide à l’évitement des collisions en stationnement.
Hyundai offre une garantie conditionnelle : une garantie de sept ans/kilométrage illimité si l’entretien est effectué au sein de son réseau, ou de cinq ans/kilométrage illimité dans le cas contraire. La batterie hybride est couverte pendant huit ans/160 000 km. Les frais de service s’élèvent en moyenne à 528 $ par visite, ou des options prépayées sont disponibles.
Le verdict : un package complet
Le Hyundai Kona Hybrid Elite est un choix incontournable dans le segment des petits VUS. Il offre un intérieur confortable, des performances efficaces et un prix raisonnable. La version Elite offre un bon équilibre entre fonctionnalités et valeur, mais les améliorations de la version Premium peuvent valoir l’investissement supplémentaire pour certains acheteurs.
Le Kona Hybrid Elite est un ensemble complet qui tient ses promesses. Si vous recherchez un petit VUS pratique, efficace et bien équipé, le Kona Hybrid Elite mérite une place dans votre liste restreinte.
