Maserati rationalise sa gamme de crossovers Grecale pour 2026, en éliminant le moteur quatre cylindres de base et en augmentant le prix d’entrée. Cette décision positionne le Grecale Modena – désormais propulsé par une version désaccordée du V6 biturbo de 3,0 litres de Maserati – comme nouveau modèle de base, à partir de 86 495 $.
La puissance du V-6 devient la norme
Ce changement signifie que les acheteurs ne peuvent plus acheter un Grecale équipé du précédent moteur hybride quatre cylindres de 296 ou 325 chevaux. Le Modena développe désormais 386 chevaux, soit une augmentation de 60 chevaux par rapport à l’ancienne version à quatre cylindres, sans augmentation de prix. Cette décision aligne plus étroitement le Grecale avec l’identité de marque Maserati, axée sur la performance.
La version haute performance Trofeo reste inchangée, poursuivant son V6 de 523 chevaux à partir de 119 495 $. Maserati continuera également à proposer une variante Grecale entièrement électrique, avec une autonomie augmentée à 275 miles grâce à une fonction de déconnexion de la transmission intégrale. Le modèle électrique commence à 121 290 $.
Pression commerciale et stratégie de marque
Cette décision intervient alors que Maserati fait face à des difficultés commerciales. Les expéditions mondiales ont chuté de 14 % à fin septembre, avec une baisse des ventes de 48 % au cours du premier trimestre de l’année. La société avait précédemment démenti les rumeurs de cession potentielle par la société mère Stellantis, mais la pression pour améliorer les performances demeure.
Même si la puissance supplémentaire du V6 constitue un changement bienvenu, l’augmentation de prix de 7 000 $ pour le modèle de base constitue un obstacle important pour certains acheteurs.
Reste à savoir si la mise à niveau du V-6 suffira à relancer les ventes. La décision témoigne d’une volonté claire de renforcer l’image de luxe et de performance de Maserati, même si cela signifie un prix plus élevé pour les clients d’entrée de gamme.
La stratégie du constructeur automobile repose sur l’hypothèse que les consommateurs paieront davantage pour le prestige et l’expérience de conduite associés à un moteur V6. La réussite de ce pari dépendra de la demande du marché et des pressions concurrentielles dans le segment des crossovers de luxe.
