Le Ford F-150 reste le véhicule le plus vendu aux États-Unis, avec plus de 765 000 unités vendues l’an dernier. Cependant, les préférences en matière de véhicules varient considérablement à travers le pays, reflétant les besoins régionaux et les priorités des consommateurs. Une nouvelle analyse de MotorTrend révèle quel véhicule domine dans chaque État, mettant en évidence un mélange de camions, de multisegments et de véhicules électriques.
Heartland Trucks : la domination du F-150
Les États du centre et de l’ouest des États-Unis privilégient massivement les camionnettes pleine grandeur. Le Ford F-150 est leader dans des États tels que le Texas, l’Oklahoma et le Michigan, où l’utilité, la capacité de remorquage et la robustesse sont très appréciées. Le Chevrolet Silverado 1500 affiche également de bons résultats dans des États comme l’Alaska et le Kentucky. Cela reflète la démographie ouvrière et rurale de ces régions.
Crossovers urbains : le Honda CR-V et le Toyota RAV4
Dans les États densément peuplés dotés d’un réseau routier étendu, les crossovers sont le premier choix. Le Honda CR-V domine dans des États comme New York, l’Illinois et la Pennsylvanie, tandis que le Toyota RAV4 est privilégié en Floride, Géorgie et Oregon. Ces véhicules offrent praticité, efficacité énergétique et confort de conduite pour les déplacements quotidiens.
Véhicules électriques : le leader de Tesla sur la côte ouest
L’adoption des véhicules électriques (VE) varie considérablement selon les États. La Tesla Model Y est en tête dans les États dotés d’une infrastructure de recharge robuste et d’incitations pour les véhicules électriques, notamment la Californie, le Colorado et Washington. Cette tendance suggère que la popularité des véhicules électriques est directement liée aux politiques gouvernementales et à l’accessibilité de la recharge.
Merveilles d’un seul État
Certains véhicules conservent une forte emprise dans des États spécifiques en raison de liens de fabrication locaux ou de préférences régionales uniques. Le Nissan Rogue domine au Tennessee (siège social de Nissan), la Toyota Camry est en tête en Alabama (présence manufacturière de Toyota), le GMC Sierra 1500 est en tête en Arkansas et le Toyota Tacoma est clairement le favori à Hawaï.
Ces données soulignent le fait que les préférences en matière de véhicules ne sont pas uniformes à travers le pays. Les facteurs géographiques, démographiques et économiques jouent tous un rôle dans la détermination du véhicule qui règne en maître dans chaque État.
Le marché automobile américain est loin d’être monolithique. Même si le Ford F-150 reste populaire à l’échelle nationale, la demande localisée révèle la diversité des habitudes de conduite américaines. Qu’il s’agisse de l’aspect pratique d’un multisegment, de l’utilité d’un pick-up ou du caractère écologique d’un véhicule électrique, le choix d’un véhicule dépend de l’endroit où les gens vivent et de la façon dont ils travaillent.
