Kia prévoit d’intégrer davantage de technologie numérique dans ses futurs véhicules tout en conservant stratégiquement les boutons physiques pour les fonctions essentielles. Cette approche contraste avec celle de certains concurrents, en particulier des marques chinoises émergentes, qui poussent de manière agressive des intérieurs minimalistes, presque sans boutons. Cette décision reflète l’orientation mondiale de Kia et son engagement en faveur de la convivialité plutôt que de la nouveauté.
La valeur de l’équilibre
Jochen Paesen, responsable du design intérieur de Kia, a souligné l’importance de trouver un « équilibre » entre les fonctionnalités numériques et les commandes tactiles. Selon Paesen, certaines fonctions – celles nécessitant un accès immédiat sans distraction – doivent rester physiques.
“Il y a certaines fonctions qu’il faut trouver tout de suite et qu’on ne veut pas gâcher, donc nous les gardons physiques. Maintenant, nous en tirons des leçons pour augmenter la composante numérique et expérientielle.”
Ce n’est pas simplement une question de préférence ; il s’agit de sécurité du conducteur et de fonctionnement intuitif. Un recours excessif aux menus à écran tactile peut augmenter les temps de réaction, en particulier dans les situations critiques.
Apprendre de la concurrence
Kia reconnaît l’innovation rapide des constructeurs automobiles chinois, qui expérimentent des designs intérieurs radicaux. Paesen a salué leur volonté de repousser les limites, mais a mis en garde contre la poursuite aveuglément de la nouveauté sans tenir compte de l’aspect pratique.
La clé, a-t-il déclaré, est de garantir que les nouvelles technologies ajoutent une véritable valeur à l’expérience de conduite. Le simple fait d’ajouter davantage de « cloches et de sifflets » n’est pas synonyme de progrès. La stratégie de Kia consiste à analyser ce qui fonctionne, à l’affiner et à l’appliquer de manière réfléchie sur ses marchés mondiaux.
Le besoin universel de simplicité
Les recherches de Kia indiquent une préférence constante pour la facilité d’utilisation, quelle que soit la situation géographique ou les connaissances technologiques. Paesen a noté que les structures de menus complexes, nécessitant plusieurs étapes pour accéder aux fonctions de base, sont frustrantes pour tous les conducteurs.
« Si pour accéder à une fonction il faut descendre trois marches [dans un menu], c’est mauvais pour tout le monde. »
L’objectif de l’entreprise est de faire évoluer les intérieurs afin qu’ils assistent les conducteurs plutôt que de leur demander d’apprendre des systèmes complexes. Cela signifie minimiser les étapes et rendre les commandes essentielles accessibles avec un minimum d’effort.
L’avenir de la technologie embarquée
Kia entre dans une phase où l’accent passe de la pure nouveauté à la fourniture d’améliorations significatives. La prochaine étape pour la marque est de renforcer son offre technologique tout en affinant l’expérience utilisateur. Cela implique non seulement la mise en œuvre de nouvelles fonctionnalités, mais également l’amélioration de la manière dont ces fonctionnalités interagissent avec les conducteurs, les rendant ainsi plus intuitives et efficaces.
L’approche de Kia met en évidence une tendance plus large dans le design automobile : une reconnaissance croissante du fait que la technologie doit être au service du conducteur, et non l’inverse. L’entreprise parie qu’un mélange d’innovation numérique et de convivialité physique trouvera un écho auprès d’un public mondial recherchant à la fois des fonctionnalités de pointe et une expérience de conduite confortable et intuitive.
