Le marché automobile britannique a connu un changement. Alors que les SUV dominaient autrefois le paysage des véhicules électriques (VE), des modèles plus petits et plus efficaces font un retour en force. Les Renault 5 et Hyundai Inster, entre autres, sont à l’avant-garde d’une renaissance qui donne la priorité à l’agilité, à l’abordabilité et à l’aspect pratique plutôt qu’aux crossovers encombrants.
L’évolution des petits véhicules électriques
Les premiers petits véhicules électriques souffraient de batteries lourdes, d’une autonomie limitée (souvent inférieure à 240 km) et de prix élevés. Cependant, les progrès de la technologie des batteries ont changé la donne. Les véhicules électriques de taille supermini d’aujourd’hui sont dotés de packs à forte densité énergétique, permettant des autonomies allant jusqu’à 250 miles. Une construction plus légère améliore encore l’efficacité, donnant à ces voitures un caractère que les véhicules électriques plus gros ne peuvent tout simplement pas égaler.
Meilleurs choix pour 2025
La Renault 5 est actuellement en tête du peloton, alliant style rétro, maniabilité attrayante et intérieur bien conçu. Mais ce n’est pas le seul concurrent. Voici une liste des meilleurs petits véhicules électriques disponibles au Royaume-Uni :
1. Renault 5 : la grande gagnante
La Renault 5 renaissante se distingue par sa conduite fluide, sa conduite confortable et son intérieur élégant. Avec 148 ch, il fournit suffisamment de puissance pour les déplacements urbains et les longs trajets. La batterie de 52 kWh offre une autonomie allant jusqu’à 250 miles, avec l’avantage supplémentaire de bénéficier de la subvention EV de 3 750 £ du gouvernement britannique. Son seul inconvénient est une efficacité quelque peu décevante sur les longs trajets autoroutiers.
2. Mini Cooper E : Style et performances
La nouvelle Mini Cooper E offre un mélange de dynamique de conduite amusante, d’autonomie améliorée et de technologie numérique de BMW. Disponible avec des batteries de 40,7 kWh ou 54,2 kWh (offrant respectivement jusqu’à 190 ou 250 miles d’autonomie), la Cooper E délivre jusqu’à 215 ch. Bien que plus lourd que les modèles précédents, il conserve une sensation haut de gamme et un prix compétitif, malgré un système d’infodivertissement quelque peu distrayant.
3. MG 4 EV : Championne de la valeur
MG continue de dominer le segment valeur avec la 4 EV. À partir d’environ 27 000 £, la version Long Range SE offre une autonomie impressionnante de 288 milles. Un modèle XPower encore plus puissant fournit une puissance stupéfiante de 429 ch. La traction arrière améliore la maniabilité, même si les matériaux intérieurs et certaines caractéristiques techniques montrent où les coûts ont été réduits.
4. Citroën ë-C3 : Abordable et Pratique
La Citroën ë-C3 arrive sur le marché à moins de 22 000 £, ce qui en fait l’un des véhicules électriques les plus abordables disponibles. Une batterie de 44 kWh offre une autonomie de 199 miles, avec un moteur modeste de 111 ch. La ë-C3 est facile à conduire et bien équipée, même si sa direction semble engourdie et son autonomie ne convient pas à tous les conducteurs.
5. Cupra Born : un plaisir axé sur le conducteur
Pour les conducteurs qui privilégient la maniabilité, la Cupra Born est un excellent choix. Son châssis à propulsion arrière offre une dynamique engageante, tandis qu’une batterie de 79 kWh offre jusqu’à 330 miles d’autonomie. Le Born équilibre performances et efficacité, ce qui en fait un ensemble complet.
6. Ford Puma Gen-E : engageant et pratique
Le Ford Puma Gen-E apporte un véritable engagement du conducteur dans cette catégorie, tout en conservant la sensation de plaisir de la version essence. Une batterie de 43,6 kWh offre une autonomie d’environ 233 miles, ce qui en fait un choix pratique pour la conduite urbaine et suburbaine.
7. Hyundai Inster : Polyvalence intérieure
La Hyundai Inster se démarque par son intérieur spacieux et modulable, grâce à des banquettes arrière coulissantes et rabattables. Les dernières baisses de prix l’ont rendu plus compétitif, la version 02 offrant une autonomie de 229 milles pour moins de 24 000 £.
8. Volkswagen ID 3 : Raffinée et Fiable
La Volkswagen ID 3 a été peaufinée avec un intérieur mis à jour, une gamme de modèles plus simple et un infodivertissement amélioré. Disponible avec des batteries de 52 kWh, 58 kWh ou 77 kWh (offrant jusqu’à 345 miles d’autonomie), l’ID 3 offre une conduite confortable sans l’engagement du conducteur de la Cupra Born.
9. BYD Dolphin Surf : niveaux d’équipement
Le BYD Dolphin Surf offre un excellent rapport qualité-prix, à partir d’environ 18 675 £. Elle est bien équipée, spacieuse et efficace, même si elle n’a pas le caractère de la Renault 5.
10. Dacia Spring : Le roi du budget
La Dacia Spring est le véhicule électrique pleine grandeur le moins cher du Royaume-Uni, à partir de moins de 15 000 £. Bien que son moteur de 69 ch et sa batterie de 24,3 kWh offrent des performances et une autonomie limitées, il offre une mobilité électrique de base à un prix imbattable.
Méthodologie de test
Ces voitures ont été évaluées en fonction de leur agilité urbaine, de leur efficacité et de leur capacité à intégrer la technologie des « grosses voitures » dans un format compact. Chaque modèle a été testé dans tous les environnements pour garantir son caractère pratique et sa convivialité dans le monde réel.
L’essentiel
Les petites voitures électriques ne sont plus un compromis. Ce sont désormais des véhicules compétitifs, efficaces et attrayants qui offrent une alternative intéressante aux véhicules électriques plus gros et plus chers. La résurgence de ces modèles est motivée par les progrès de la technologie des batteries, l’évolution des préférences des consommateurs et la demande croissante d’une mobilité électrique pratique et abordable.
