Cette Porsche 911 Speedster de 1994, modifiée par Srosek Design, incarne le style automobile extravagant du milieu des années 1990. La voiture est actuellement en vente sur Bring a Trailer et représente une période unique où le réglage agressif était à son apogée. Pour les amateurs de Porsche, cette voiture suscitera probablement de vives réactions : certains la salueront comme une déclaration audacieuse, tandis que d’autres la considéreront comme un sacrilège.
L’essor du tuning des années 90
Les années 90 ont été une période unique dans la culture automobile. Tout comme les fans de baseball considèrent désormais les records de home run de Mark McGwire comme une relique d’une époque révolue, cette Porsche est une capsule temporelle de l’excès des années 90. Srosek Design, un préparateur prolifique de l’époque, a pris une rare 911 Speedster – Porsche n’en a construit que 356 en 1994 – et lui a donné une métamorphose spectaculaire. Notamment, même le cogneur de baseball Barry Bonds possédait un modèle similaire, soulignant l’enthousiasme de l’époque pour la performance et l’esthétique.
Modifications radicales
Le kit Srosek comprend plusieurs changements agressifs : les phares ronds d’origine ont été remplacés par des lampes plus pointues et plus petites, la carrosserie a été élargie et des rétroviseurs latéraux et des nacelles distinctifs ont été ajoutés. Même si les puristes peuvent s’y opposer, ce look était conforme à la tendance de l’époque vers des designs aérodynamiques lissés et des formes organiques. À certains égards, elle n’est pas très éloignée des audacieuses 911 “flachbau” de Porsche des années 1980, bien qu’avec un style distinctif des années 90.
L’influence du styliste allemand Luigi Colani, connu pour ses créations extrêmes et surréalistes, est évidente dans le travail de Srosek. Les créations de Colani ont repoussé les limites de la forme automobile, et Srosek a poursuivi cet esprit, bien que d’une manière légèrement plus sobre.
Mécanique et état
Sous le capot, le Speedster conserve son moteur six cylindres à plat de 3,6 litres d’origine, produisant 247 chevaux et 228 livres-pied de couple grâce à une transmission manuelle à cinq vitesses. La suspension a également été modifiée par Srosek. Remarquablement, la voiture n’a que 6 000 miles au compteur et le vendeur a récemment remplacé les pneus par du caoutchouc Michelin neuf sur des roues de course OZ de 17 pouces. Cela signifie que la voiture est prête à rouler comme prévu.
Cette 911 modifiée n’est pas qu’une simple voiture ; c’est un voyage nostalgique à une époque où les excès automobiles et les réglages audacieux étaient célébrés.
La vente aux enchères pour ce véhicule se termine le 30 janvier, offrant une rare opportunité de posséder un morceau de l’histoire de Porsche des années 90. Que vous l’aimiez ou le détestiez, ce Speedster fera tourner les têtes et suscitera le débat parmi les passionnés.
