La Volkswagen Golf GTI Edition 50 est la dernière itération de l’emblématique berline à hayon de VW, célébrant un demi-siècle de performances. Bien qu’elle ne soit pas tout à fait l’expérience GTI ultime – la Mk7 Clubsport S avec sa boîte de vitesses manuelle détient toujours ce titre pour les puristes – cette édition s’en rapproche remarquablement, alliant dynamique de conduite exaltante et convivialité au quotidien. Proposée à un prix élevé, à partir d’environ 48 000 £ et dépassant les 50 000 £ avec les options, l’Edition 50 justifie le coût pour ceux qui recherchent une voiture de performance spéciale et complète.
Un demi-siècle d’excellence en matière de Hot Hatch
Pendant des décennies, Volkswagen a marqué des jalons importants en matière de GTI avec des modèles en édition limitée. L’Edition 50 suit cette tradition, allant au-delà des simples améliorations esthétiques pour offrir de véritables améliorations de performances. Il ne s’agit pas seulement d’un paquet d’autocollants ; c’est la Golf homologuée pour route la plus rapide jamais testée au Nürburgring, avec un tour de piste en 7:46.13.
Sous le capot : puissance et maniabilité améliorées
Le cœur de l’Edition 50 est son moteur turbocompressé amélioré de 2,0 litres, produisant 321 chevaux et 420 Nm de couple – une augmentation notable par rapport au Clubsport standard. Couplée à une transmission DSG à sept rapports et à une traction avant, la voiture offre une accélération rapide (0 à 100 km/h en 5,3 secondes) et une vitesse de pointe de 168 km/h.
La clé de ses performances réside dans l’inclusion d’un différentiel électronique, garantissant une répartition optimale de la puissance. La suspension a également été peaufinée, offrant une hauteur de caisse inférieure de 15 mm et un système de contrôle dynamique du châssis (DCC) finement réglable avec 15 réglages, allant du confort au sport.
Package Performance : aller plus loin
Pour 3 675 £ supplémentaires, le pack Performance ajoute des roues « Warmenau » de 19 pouces avec des pneus Bridgestone semi-slicks, augmentant le carrossage négatif pour une maniabilité plus précise. Il comprend également des ressorts plus rigides (20 % plus fermes) et un échappement en titane à double sortie, réduisant le poids à vide jusqu’à 25 kg. Ces améliorations améliorent encore les capacités de la voiture sur piste tout en préservant la légalité routière.
Style intérieur et extérieur raffiné
Visuellement, l’Edition 50 se démarque par son allure agressive et ses insignes spécifiques à l’anniversaire. La hauteur de caisse abaissée, les nouvelles roues et la peinture Dark Moss Green disponible donnent à la voiture un profil menaçant. À l’intérieur, les ceintures de sécurité rouges, les pédales et la sellerie tartan emblématique de la GTI créent une atmosphère distinctive. Le volant en daim (en option) ajoute une touche haut de gamme.
Expérience de conduite : une approche équilibrée
Dans des conditions réelles, l’Edition 50 se révèle remarquablement composée. La voiture nécessite un contrôle minutieux de l’accélérateur pour éviter le sous-virage, mais le différentiel électronique gère efficacement l’adhérence. Ce n’est pas aussi brut qu’une Honda Civic Type R, mais elle ne sacrifie pas la convivialité quotidienne pour des performances extrêmes.
Le moteur reste une unité flexible et gratifiante, qu’il soit conduit de manière agressive sur piste ou en douceur sur la voie publique. La transmission DSG passe les changements de manière fluide, offrant à la fois efficacité en ville et changements de vitesses précis à grande vitesse.
Praticité et coûts de fonctionnement
Malgré son orientation performance, l’Edition 50 conserve le côté pratique de la Golf. La configuration à hayon à cinq portes offre suffisamment d’espace pour les passagers, tandis que le coffre de 374 litres offre une capacité de chargement suffisante. L’économie de carburant, bien qu’influencée par la piste lors des essais, devrait s’aligner sur les chiffres officiels en utilisation normale.
La GTI Edition 50 établit un équilibre entre performances et convivialité, ce qui en fait un choix incontournable pour les passionnés qui recherchent une berline chaude rapide, raffinée et pratique.
En conclusion, la Volkswagen Golf GTI Edition 50 est un hommage mérité à cinq décennies de performances. Même si le prix peut être élevé, la combinaison de puissance, de maniabilité et de convivialité de la voiture en fait un ajout intéressant à la lignée GTI.
