Les concessionnaires automobiles sont confrontés à une recrudescence d’escroqueries sophistiquées dans lesquelles des criminels volent des véhicules de grande valeur en se faisant passer pour des transporteurs légitimes. Pendant des années, les concessionnaires ont détenu un avantage grâce à leur connaissance approfondie de la logistique automobile, mais ce même accès privilégié est désormais utilisé comme une arme contre eux. Les vols, impliquant souvent des voitures à six chiffres, mettent en évidence des failles de sécurité critiques dans les processus d’expédition de plus en plus complexes du secteur.
Le problème croissant
Les escroqueries sont de plus en plus fréquentes à mesure que les concessionnaires effectuent davantage de transactions de grande valeur à travers les frontières des États. Les transactions impliquant des courtiers, des enchères et plusieurs parties créent des opportunités d’exploitation. Lainey Sibble de Cox Automotive souligne que chaque « point de transfert » du processus présente une opportunité pour les criminels d’intervenir.
Un cas récent impliquait Loeber Motors dans l’Illinois, qui a acheté une AMG G 63 pour 350 000 $ auprès d’un concessionnaire du Texas. Au moment où le transporteur légitime est arrivé, quelqu’un d’autre avait déjà pris le SUV, ce qui a déclenché une action en justice.
Comment fonctionnent les fraudeurs
Ces vols ne sont pas aléatoires ; ils sont bien coordonnés. Frank McKenna de Point Predictive explique que les escrocs utilisent le phishing, les sites Web clonés, les fausses listes de transports et les informations d’identification volées pour usurper l’identité de véritables entreprises. Certains surveillent les listes publiques, interceptent les expéditions avant l’arrivée des transporteurs légitimes et utilisent des documents convaincants pour charger les véhicules sur des remorques avant de disparaître.
Les criminels transfèrent parfois immédiatement les voitures volées dans un autre camion pour brouiller les traces. Le processus repose sur l’exploitation des ruptures de communication entre les concessionnaires, les courtiers et les entreprises de transport.
Mesures de prévention
La solution est simple : une vérification plus stricte. Les concessionnaires peuvent vérifier les permis de conduire par rapport aux dossiers du transporteur et contacter directement les sociétés de transport avant de libérer les véhicules.
Certains adoptent l’authentification à deux facteurs, la vérification du code QR et d’autres outils numériques pour garantir que les bonnes personnes récupèrent les voitures. Ignorer ces étapes rend les concessionnaires vulnérables au vol.
L’augmentation de ces escroqueries souligne la nécessité d’améliorer la diligence raisonnable dans les transactions de voitures de luxe. Sans processus de vérification robustes, les concessionnaires continueront de perdre des véhicules (et de l’argent) au profit de réseaux criminels de plus en plus sophistiqués.
