Mercedes-Benz se prépare à repenser radicalement sa Classe A d’entrée de gamme, en s’éloignant des modèles traditionnels de berlines et de berlines pour se tourner vers un véhicule de style crossover mêlant des éléments de SUV et de mini-fourgonnette. Le changement, prévu pour 2028, reflète une évolution plus large vers l’abordabilité et la praticité tout en répondant à l’évolution des préférences des consommateurs.
Changement de production et plans futurs
À partir de début 2026, Mercedes transférera la production de la Classe A d’Allemagne vers son usine de Kecskemét en Hongrie. Il ne s’agit pas d’une annulation, mais d’une démarche stratégique visant à consolider les ressources. L’usine de Rastatt en Allemagne se concentrera sur d’autres modèles construits sur la plate-forme MMA (qui sous-tend également les CLA, GLA et GLB), tandis que la Hongrie se prépare à construire la Classe A de nouvelle génération.
Le nouveau modèle ne ressemblera à rien de ce qui existe actuellement dans la gamme Mercedes, selon le chef du développement Jörg Burzer. Sa description suggère que l’entreprise ne remplace pas simplement la Classe A, mais crée quelque chose d’entièrement nouveau dans le segment des compactes.
Pourquoi un Crossover ?
Mercedes cible un public plus jeune avec cette refonte. La position assise plus élevée et l’emballage semblable à celui d’une fourgonnette sont destinés à plaire aux conducteurs urbains et aux jeunes familles qui privilégient la flexibilité et l’espace sans l’encombrement d’un SUV pleine grandeur. Le prix du véhicule sera probablement inférieur à celui du GLA et du GLB, offrant un point d’entrée plus accessible aux nouveaux acheteurs de Mercedes.
“Le nouveau modèle ne ressemblera à rien de ce qui a existé auparavant… un véhicule très attractif.” – Jörg Burzer, responsable du développement de Mercedes
Cette décision s’aligne également sur les tendances plus larges du marché. Même si la Classe A actuelle reste populaire (près de 70 000 unités vendues en Europe en 2025), la demande pour des modèles Mercedes abordables augmente. La marque avait initialement signalé une potentielle réduction de sa gamme compacte, mais ce crossover est une réponse directe à la demande des clients.
La plateforme MMA et les futurs groupes motopropulseurs
La nouvelle Classe A sera construite sur la plate-forme MMA de Mercedes, qui prend en charge les groupes motopropulseurs à essence, hybrides et électriques. Cela garantit la polyvalence, permettant à Mercedes de proposer une gamme de configurations pour répondre aux différents besoins du marché. La flexibilité de la plateforme MMA est cruciale, car elle permet à Mercedes de s’adapter rapidement à l’évolution des réglementations et des préférences des consommateurs.
L’abordabilité reste la clé
Malgré une légère baisse des ventes en 2025 (69 777 unités contre 75 240 en 2024), l’actuelle Classe A reste la quatrième Mercedes la plus vendue en Europe. Le nouveau remplacement de style crossover est conçu pour réduire le prix du GLA, ce qui en fait une option intéressante pour les conducteurs soucieux de leur budget qui souhaitent toujours le badge Mercedes.
En conclusion : La décision de Mercedes de réimaginer la Classe A en tant que crossover témoigne d’un regain d’intérêt pour l’abordabilité et la praticité au sein de sa gamme compacte. Cette décision ne concerne pas seulement des économies de coûts ; il s’agit d’une réponse stratégique à l’évolution des préférences des consommateurs et d’un moyen de maintenir une forte présence sur le marché du luxe d’entrée de gamme.
