Tesla a considérablement réduit le prix d’entrée de gamme de son Cybertruck en introduisant une nouvelle variante à traction intégrale à double moteur, remplaçant le modèle à traction arrière auparavant sous-performant. La nouvelle version commence à 59 990 dollars aux États-Unis, soit une baisse de 10 000 dollars par rapport à son prédécesseur, mais toujours au-dessus de la promesse initiale d’Elon Musk d’un prix de 40 000 dollars.
Luttes de production et de vente
Le Cybertruck a été confronté à des obstacles de production depuis son dévoilement en 2019, et les chiffres de ventes révèlent des défis sous-jacents. Tesla a vendu environ 20 000 unités en 2025, ce qui marque une forte baisse par rapport aux chiffres de 2024 et est bien en deçà de l’objectif annuel prévu de 250 000. Cet ajustement de prix est une réponse directe à la faiblesse de la demande et à la nécessité d’élargir l’attrait du Cybertruck. La société a également récemment ajusté les prix des véhicules Model 3 et Model Y dans un effort similaire pour augmenter le volume des ventes.
Performances et spécifications
La variante à traction intégrale à double moteur offre des performances améliorées par rapport au modèle à traction arrière abandonné, accélérant de 0 à 60 mph en 4,1 secondes (contre 6,5 secondes). Il offre jusqu’à 325 milles d’autonomie, légèrement inférieure aux 350 milles de la propulsion arrière, mais toujours compétitif dans le segment des camions électriques. Des versions haut de gamme restent disponibles, notamment la transmission intégrale Premium (79 990 $) et la Cyberbeast (99 990 $ après une baisse de prix de 15 000 $). La Cyberbeast offre un temps de 0 à 60 mph en 2,5 secondes grâce à une configuration à trois moteurs similaire à la Model S Plaid.
Mesures de réduction des coûts
Pour atteindre le prix le plus bas, Tesla a fait quelques compromis. Le modèle à double moteur remplace la suspension pneumatique par des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs adaptatifs, réduisant ainsi la capacité de remorquage de 4 990 kg à 3 400 kg. Les matériaux intérieurs ont également été ajustés, remplaçant le faux cuir par du tissu textile pour réduire les coûts de fabrication. Malgré ces changements, le camion conserve des caractéristiques clés telles que les quatre roues directrices, les sièges avant chauffants et les multiples prises de courant dans la caisse.
Perspectives du marché
Malgré une disponibilité limitée en dehors de l’Amérique du Nord – et aucun projet actuel de vente officielle au Royaume-Uni – le Cybertruck reste un véhicule de haut niveau. La volonté de Tesla d’ajuster les prix et les fonctionnalités indique une tendance à donner la priorité au volume plutôt qu’au maintien des spécifications de luxe. Le succès de cette décision dépendra de la question de savoir si le prix inférieur attirera une clientèle plus large, en particulier à la lumière de la conception polarisante du camion et des problèmes de production antérieurs.
Les baisses de prix du Cybertruck soulignent les défis auxquels Tesla est confronté pour augmenter sa production tout en répondant aux attentes des consommateurs. Reste à savoir si ces ajustements revitaliseront les ventes, mais ils signalent une volonté claire de rendre le pick-up électrique plus accessible.
